#汽车冷知识#没用的装置车上安了一堆 有用的一个不安 网友：说的就是我
昨天直播上节目 ， 就有小伙伴问 ， 现在准备买款车 ， 车的外观和内饰都已经选定得差不多了 ， 那么有没有一些配置是必须要安装的？鬼妹也问询了一下这位网友 ， 他觉得什么是必须品而什么是可选装？大哥略微思考之后很“认真”的回答 ， 车内的中控大屏、倒车影像、全景天窗、自动泊车、跟车系统、定速巡航……巴拉巴拉说了一大堆之后 ， 鬼妹实在忍无可忍的表示 ， 这其中有很多东西是没有用的 。 比如 ， 全景天窗 ， 你可以看星星的机会少到屈指可数；自动泊车 ， 首先就是机器会出现故障 ， 其次就是很难准确无误的倒入车位内；跟车系统 ， 倒是可以选择 ， 但是要看是否为最新版本 ， 不要有车辆插入或者驶出时 ， 你的车还依然选择跟着前车；还有那个中控大屏 ， 硕大的屏幕在耀眼的阳光之下会反光 ， 什么都看不到不说 ， 有些功能竟然在二级菜单中 ， 驾驶过程中非但不便利还暗藏了危险性……
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并不是说这些配置不能安装 ， 先看看口袋里面的银行卡能否支付得起 ， 其次看看这些功能的使用频率到底有多高 ， 最后再来看看那些你不知道的 ， 但是必须要安装的配置 ， 你是否已经配备齐了？
HUD抬头显
这个作为近两年来新车的 “标配” ， 已经被越来越消费者认可和接受 。 这个原本出现在飞机上的研发部件 ， 因为非常方便使驾驶员了解到车辆在行驶过程中的工作状态 ， 又不会因为需要参考数值而将注意力转移到侧方 ， 目前成为了豪华车的标配 。 曾经有一项数据显示 ， 如果你驾驶的汽车超过60km/h ， 而你的视线离开前方路面超过2秒钟 ， 那么你的危险系数等同于蒙着眼睛盲开30米 。 若你的速度超过100km/h ， 那么基本算是“瞎”开了100米 ， 这样的危险系数可想而知 。
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所以现在很多高端的车型上都会加配这个功能 ， 但是对于那些原本没有但是可以需安装的车型 ， 消费者则持怀疑态度的 。 这个功能的加装费用不便宜 ， 需要专门的前挡风玻璃辅助 ， 而且抬头显跟车辆仪表盘是总成 ， 需要通过行车电脑读取信息 ， 在分辨率、反应速度以及显示度上都有很高的要求 。 豪车就不用说了 ， 普通的车主还真有点觉得肉疼 。 但说实话 ， 这个功能真是必备品 ， 你觉得几千块钱和你的命比 ， 哪个更重要？
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3-4年必换的轮胎
上个月 ， 服务了接近4个月的雪地胎 ， 完成了自己的使命即将回归到自己的“家”中 。 然后把自己那套使用了3年的轮胎拿出来一看 ， 胎纹已经都接近消失状态 ， 果断在店内又重新换了一套轮胎 。 旁边一位同样等待换雪地胎的大哥“这至少还能用2年 ， 看我那个都没有胎花了 ， 我不是还照样开着呢嘛？”对 ， 大哥你说的对 ， 但是鬼妹觉得 ， 跟轮胎的那几个钱相比 ， 还是命更重要一些 。
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是的 ， 很多车辆上配备了很多的辅助系统 ， 但是最终能够决定你是否可以刹车挽救自己生命的 ， 除了轮胎就没有别的东西 。 如果车辆的轮胎比较低端或者年久不换 ， 那么无论是抓地性或者排水性都很难控制 ， 尤其是在雨雪天路滑的时候 ， 车辆很容易侧滑或者失去操控性 ， 你还觉得几千块钱的轮胎贵吗？
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