车解读零一|长城越野不止H9,这台长5米3的“大坦克”,9.78w就配2.0T+大梁
喜欢能越野加大尺寸车身的消费者选什么车?可以选丰田普拉多、福特撼路者这类合资中大型硬派SUV , 不过价格太贵 , 普拉多四十几万起售 , 撼路者也是小三十万起售 。 其实哈弗H9这类国产SUV是更好的选择 , 价格也才20万出头 , 并且越野性能是经过各种比赛和测试证明过的 , 不输几十万的同级别车型 。 但哈弗H9也并非最好的选择 , 或者说长城能越野的不止H9 , 还有这台长5米3的"大坦克" , 9.78w就配2.0T+大梁 , 它就是今天的主角—长城炮 。
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可能有人没听过这款车型 , 很正常 , 长城炮在去年9月份才正式上市的新车型 , 面世时间还不超过一年 。 而且为什么叫长城炮?而不叫哈弗炮呢?这就不得不提长城汽车的由来 , 长城汽车其实并不是以SUV起家 , 它最开始是以生产轻型货车和皮卡而得以迅速发展起来 。 所以 , 长城炮是一款不常见的皮卡车型 。
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皮卡是PICK UP音译过来的 , 又名轿卡 , 顾名思义 , 就是前面是轿车 , 后面是载货汽车 , 载货能力不俗 , 因为皮卡的尺寸基本都很大 , 而且还能耐操 , 要强过SUV不少 。 因为其各种优点 , 皮卡在美国汽车市场中重要的组成部分 , 销量很多 。 而皮卡在中国就很少见了 , 主要原因被划分为货车类型 , 被各种政策限制 。 不过近几年 , 政策的限制对皮卡这种车型放宽了不少 , 虽然还没有划分到乘用车类型中 , 但没什么大的限制了 。
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所以长城炮其实算是响应国家政策顺势推出的新车型 , 乘用车属性也是大于货车属性 。 例如长城炮分成了商用、乘用以及越野三大类型 , 其中只有商用类型是比较传统的皮卡配置 , 乘用和越野类型更偏向于乘用车 。 比如悬架部分 , 长城炮的商用车型采用的是前双叉臂式独立+后钢板弹簧的悬架结构 , 专为载重而生 。 而乘用和越野车型的前悬与商用车型一样 , 后悬换成了多连杆整体桥式非独立结构 , 舒适性是要优异钢板弹簧的后悬的 。
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此外长城炮的商用车型体型有最大尺寸 , 其最大长宽高分别为5602*1883*1884mm , 轴距3470mm(商用车型也有较小尺寸的) , 什么普拉多、雷克萨斯LX这些中大型或者全尺寸SUV与长城炮没有一点可比性 , 气势上非常足 , 越野类型、乘用车型以及商用其中几款商用车型尺寸没有最大尺寸 , 但最小的车身长度也在5362mm , 远远超过了大型SUV的尺寸 。 因此长城炮的车内空间以及载物能力是非常不俗的 。
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具体而言 , 长城炮的后排空间达到了较为宽敞的地步 , 腿部和头部空间很有富余 , 除了后排座椅坐垫的长度差点意思 , 长城炮的的乘坐空间感与一般的轿车或者SUV并没有什么区别 , 而且长城炮也是5座车型 , 完全不必担心乘坐问题 。 而且后备箱或许叫货箱的空间就不需多说了 , 长轴车型的1760*1520*538mm的货箱长宽高尺寸 , 家用肯定是足够的 , 也可以承担起一定的商用拉货作用 。
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而在性能方面 , 长城炮全系都是采用大汽车大梁的非承载式车身结构 , 具备良好的车身刚性 , 加上非城市用车的悬架结构 , 具备越野的先天条件 。 全系搭载的2.0T发动机分柴油和汽油版本 , 柴油发动机最大功率163马力 , 最大扭矩400N·m , 汽油发动机最大功率190马力 , 最大扭矩360N·m , 其中乘用类型只搭载汽油发动机 。 从动力参数也可以看出 , 长城炮的功率虽弱 , 但是扭矩是合格的 , 起步爬坡轻松应付 。 当然四驱系统也没有缺席 , 特别是越野车型还带中央差速锁、前后桥电控差速锁三把锁 , 脱困能力毋庸置疑 。
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