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汽车|连续5年登榜世界500强！恒大造车实力成新焦点


随着2020年《财富》世界 500 强企业榜单的公布 ， 恒大再次成为业内关注的焦点 。 虽然依旧在百强之外 ， 但是连续 5 年实力登榜的耀眼成绩却着实令人震惊 。
从2016年 ， 恒大以排名第 496 位闯入世界500强开始 ， 便“一路开挂” ， 以每年前进百名的速度 ， 迅速挤进 200 强 ， 2020年更是稳居世界 500 强第 152 名 ， 恒大实力不容小觑 ， “恒大速度”更是有目共睹 。
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恒驰首期 6 款车全球发布
近日 ， 恒大更是在新能源汽车市场吸足了目光 。 布局不到两年 ， 恒大不仅一口气推出六款恒驰 ， 作为恒驰的“孕育摇篮” ， 上海、广州两大生产基地也都争先亮相 ， 再次刷新众人对恒大速度和实力的认识 。
● 雄厚资本实力 ， 确保恒驰时间一流●
论发展 ， 质量才是硬道理 。 但是大多数人此时却忘了 ， 打造一流产品品质是需要资金支持的 。 自2016年首次进入世界 500 强 ， 恒大就保持着业绩持续增长的势头 ， 去年全年营业额更达 4775.6 亿元 ， 创历史新高 。 正因为有了雄厚的资本实力 ， 恒大才可能迅速在核心技术、品质打造、成本控制等方面大展拳脚 。
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许家印视察恒大汽车生产基地冲压车间
其实 ， 在跨界造车之初 ， 许家印就对恒驰提出了小目标：“我们将来造出来的车 ， 要品质好、造型好、价格好” ， 为了达到“三好” ， 造就世界一流产品品质 ， 许家印亲自率领团队奔赴海外 ， 足迹遍布 23 个国家、47 个城市 ， 终于与 15 位世界级造型设计大师达成了战略合作 。
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恒大与世界前 110 家汽车零部件龙头企业签订战略合作协议
同样的 ， 为了实现恒驰的技术性能世界顶尖 ， 恒大又与 FEV、EDAG、AVL、MAGNA 等多家工程技术龙头合作 。 与此同时 ， 它还与博世、大陆、采埃孚等世界前 110 大汽车零部件龙头企业签订了合作协议 ， 建立起了庞大的供应链体系 。
造车新势力 ， 强强联合 ， 产品品质世界顶级 ， “恒驰六子”的惊艳亮相 ， 便是其最有力的证明 。 不管是造型设计 ， 还是技术研发或是供应链体系 ， 都为世界一流水准 ， 在恒驰品质上恒大已具备强大的市场竞争力 。
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装配车间·世界顶级的德国杜尔高精度四轮定位
● 高端智能黑科技 ， 助力恒大世界百强梦●
在六款恒驰新能源汽车正式亮相后 ， 恒大上海、广州两大生产基地也在众人面前揭开了神秘的面纱 。 堪比科幻大片的基地现场 ， 2545 台机器人挥舞着强健的臂膀 ， 整齐划一的重复做着相同的动作 ， 一条条高速运转的全自动流水线 ， 无一不给人以巨大的视觉冲击 。
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冲压车间·世界领先的德国舒勒全自动冲压生产线
其实 ， 企业间真正的较量是从量产开始的 。 为了能够在“量产”上获得足够的竞争力 ， 恒大在上海、广州等地以工业 4.0 的标准 ， 采用世界先进的装备和工艺 ， 建造世界先进的汽车成产基地 。
基地的四大车间更是配备了世界先进的智能装备 。 比如冲压车间的德国舒勒冲压装备；车身车间采用德国库卡和日本发那科装备；涂装车间引进世界先进的德国杜尔生产线以及装配车间的德国杜尔全自动装配线 ， 全面达产后能做到每分钟生产 1 辆车 。


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