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新能源汽车|小鹏汽车赴美上市 四大新势力车企的二股东集齐了 BATM( 二 )


其中 ， 2018 年的年报显示：李斌的持股比例为 14.4% ， 投票表决权为 48%；腾讯的持股比例为 13.3% ， 投票表决权为 21.6% 。
而从去年下半年开始 ， 腾讯多次对蔚来汽车增持 。
当时 ， 蔚来汽车面临着自燃风波、业绩巨亏等不利消息 ， 股价一度跌至 1.19 美元 / 股 ， 在生死存亡的关头 ， 腾讯认购了蔚来发行的 2 亿美元可转债中的一半 。
在今年 6 月和 7 月 ， 腾讯对蔚来汽车又进行了增持 ， 其持股比例已经上升到 16.3% 。 现在 ， 腾讯已经坐稳了蔚来汽车第二大股东的位置 。
而在腾讯的加持下 ， 蔚来汽车走出低谷 ， 股价开始回升 。 北京时间 8 月 8 日 ， 其收盘价为 13.42 美元 / 股 ， 总市值达到 159 亿美元 。
[美团 · 理想汽车]
卖力 “ 吆喝 ”
王兴 2 月花式 “ 安利 ”31 次
和小鹏汽车相似 ， 理想汽车也是用创始人兼 CEO 李想的名字同音字来命名的 。 作为国内第二家登陆美股的新势力车企 ， 理想汽车背后同样站着互联网巨头——美团 。
其实 ， 美团的创始人、CEO 兼董事长王兴对理想汽车一直很推崇 。
据红星新闻采访人员不完全统计 ， 在 5 月 11 日到 7 月 11 日 ， 王兴在社交账号上至少提到理想汽车 31 次 ， 花式对其他网友进行 “ 安利 ” 。
比如 ， 他在社交媒体上称 ， “ 凡是预算在 25 万以上 ， 如果连理想 ONE 试都不试一下就买车尤其是买 SUV 。 我觉得对自己很不负责的 。 ”
目前 ， 理想汽车只有一款车型——理想 ONE ， 而王兴对这款车的评价是 “ 这款车有很多不完美的地方 ， 但是不妨碍它将来会在中国汽车产业史上占据一席之地 。 ”
新能源汽车|小鹏汽车赴美上市 四大新势力车企的二股东集齐了 BATM
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王兴在社交媒体 “ 安利 ” 理想 one ， 图据网路此前 ， 根据理想汽车的招股书 ， 李想的持股比例为 25.1% ， 投票表决权为 70.3%；而王兴及美团相关方持有 23.5% 的股权 ， 拥有 9.3% 的投票表决权 。
在理想汽车成功上市以后 ， 根据其最新披露的数据 ， 王兴及美团超越李想成为了第一大股东 。
其中 ， 李想的持股比例稀释到 21.3% ， 表决权有所上升 ， 为 73% 。 而王兴及美团相关方的持股比例上升到 24% ， 超过了李想 ， 但表决权下降至 8.3% 。
在 7 月 30 日上市以后 ， 理想汽车的股价表现没有蔚来汽车那么坎坷 ， 股价都保持在 15 美元 / 股以上 。 北京时间 8 月 8 日 ， 其收盘价为 16.89 美元 / 股 ， 总市值达到 141.3 亿美元 。
不过 ， 王兴认为 ， 外界对理想汽车未来 “ 千亿美元 ” 的估值太低 ， “ 那些认为李想的理想是操盘一个千亿美元的理想汽车的朋友们 ， 你们还是低估了一个数量级 。 ”
王兴曾表示 ， 未来只会有 3 家造车新势力能杀出重围 ， 分别是理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车 。
[百度 · 威马汽车]
虽未上市
背后仍有百度扶持
在王兴说出仅 3 家造车新势力能杀出重围的话后 ， 威马汽车的创始人、董事长兼 CEO 沈晖隔空喊话 ， 称威马一定会是 TOP3 之一 ， 还表示愿意和王兴打个赌 。
新能源汽车|小鹏汽车赴美上市 四大新势力车企的二股东集齐了 BATM
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截图自微博随后 ， 沈晖对赌局进行了更具体的说明：如果输了 ， 他送王兴一辆车；如果赢了 ， 他希望王兴能亲自给他送一份外卖 ， 地点由沈辉定 。
不过 ， 红星新闻采访人员对公开资料进行搜索 ， 发现目前王兴尚未公开回应过是否应下这场赌局 。
虽然尚未上市 ， 但在威马汽车的背后也有互联网巨头的身影 。
天眼查显示 ， 百度的相关方先后参与了威马汽车的 B 轮和 C 轮投资 。 尤其是总额 30 亿元的 C 轮 ， 是由百度领投的 。


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