MPV|【淘车作业】我摸着克莱斯勒车标，对这32万的二手大捷龙说一句：香！ |21-30万|克

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车辆信息
车型：克莱斯勒大捷龙（进口） 2017款3.6L尊享版
排量：3.6L
变速箱：自动
上牌时间：2018.08
表显里程：2.64万公里
新车指导价：49.69万
有这么一款车，它——
全进口
高配版
新车很贵
销量不佳
美国品牌
品牌认可度很低
……
我觉得任何车只要沾上其中一条，二手保值率就会惨不忍睹。如果一台车同时具备上述所有特征，那……卖车时岂不是要倒贴钱？
想得真美！

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恰恰相反，今天的主角克莱斯勒大捷龙不仅没有跌破天，反而显得十分保值，走出了连通用、福特都艳羡不已的风骚保值力。
这背后的原因其实只能是大捷龙出色的产品力，这是车商背后的定价逻辑，也是客户火急火燎拍板买下它的根本动力。

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这台大捷龙是2017年款型，算是国内最新款车型了。

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大捷龙以前叫做Grand Voyager ，而换代之后就换成了PACIFICA 。但即便在官网，这款MPV更常用的名字依然是霸气侧漏、过耳不忘的中文名——大捷龙。我建议下一代大捷龙的英文名就叫做“DAJIELONG”吧！

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除了动力强、配置高之外，更显著的特征还是块头大。
它的车长达到5.17m ，比丰田塞纳长了9cm 。而宽度和轴距也都有10cm左右的优势。

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在造型方面，大捷龙提供了更为简单的线条设计，但在前脸上却改换为更有层次感的思路，很多线条的交叉，提供了很多细节供大家慢慢鉴赏。

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而亮银色的轮毂似乎也只有美式大车才能驾驭的住。

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橙色示廓灯并非平行进口车专属，这台车的标识可是正宗克莱斯勒出品。

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总而言之，造型上的取舍，我觉得大捷龙做的十分到位，极为符合国人审美。
其实美国市场的很多车型都很对我们的胃口，即便是丰田塞纳、日产贵士，同样也是满满的美式风情。

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宽大的外观才不是大捷龙的全部，眼花缭乱的配置也必须细细说说。

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为了尊重克莱斯勒家族双炮筒仪表的传统而无法应用全液晶仪表。但这幽蓝色的传统指针仪表的智能化程度依然很高，使用便利性很强。

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变道预警也是标配。

MPV|【淘车作业】我摸着克莱斯勒车标，对这32万的二手大捷龙说一句：香！

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