MPV|【淘车作业】我摸着克莱斯勒车标，对这32万的二手大捷龙说一句：香！( 六 )
如同JEEP车型一样 ， 大捷龙也是高强度钢的狂热爱好者 ， 浑身上下65%都是高强度钢 。
这里多说一句：FCA的很多车型对高强度钢的应用范围和强度等级都是业内一流 。 这家公司在产品安全方面的要求的确非常高 。
至于大捷龙的动力表现嘛 ， 我就不多聊了 。 我可以确保的是 ， 这3.6L+ZF 9AT的绝美组合从来不会让人失望 。
真实原因：客户爱车心切 ， 才舍不得给我开呢！最近很多淘车客户都是这样的想法 ， 这种盲目“护犊子”的行为着实不可取 。
大家如果实在想一探究竟 ， 可以看今天的副帖——郭大嘴为美女同事撰写的克莱斯勒300C的路试笔记 ， 除了变速箱 ， 其他都可以借鉴一下 。
其实看到这里 ， 大家应该明白为啥这台车如此“保值”——2年时间仅跌了十几万而已 ， 并没有想象中的血崩行情 。
对于任何车而言 ， 如果能把产品力做到大捷龙这个级别 ， 它的保值率就不会差 。 虽然文章开头的若干标签在市场上都是“减分项” ， 但大捷龙身上的“高颜值”、“MPV”、“逆天配置”、“顶级动力”、“超强安全”……都是妥妥的加分项 。
此消彼长下来 ， 我觉得这台大捷龙似乎还有点实惠呢！
实际情况也是如此 ， 自打这车在我们好车库上架以来 ， 咨询电话不断 。 当我们将其在《好车集锦》中推送一番 ， 顾问更是忙不过来 ， 买下这台车的客户也算是某种意义上的“杀出重围”了吧！
文章最后 ， 再讲个故事：我和这台车还是蛮有缘分的 ， 因为淘车顾问发现这台车的时候——就在拍照位置的3米之外——发现了我的下一台车 。
而又在给这车做二次鉴定的同时 ， 我也拍马赶到敲定了依然停在大捷龙身旁的我的新座驾——更巧合的是 ， 它们都是FCA的作品 。
觉得大捷龙很香 ， 或者仅仅想知道吴越大王又买了啥 ， 请联系下图这个男人——
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