MPV|【淘车作业】我摸着克莱斯勒车标,对这32万的二手大捷龙说一句:香!( 四 )
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如同JEEP车型一样 , 大捷龙也是高强度钢的狂热爱好者 , 浑身上下65%都是高强度钢 。
这里多说一句:FCA的很多车型对高强度钢的应用范围和强度等级都是业内一流 。 这家公司在产品安全方面的要求的确非常高 。
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至于大捷龙的动力表现嘛 , 我就不多聊了 。 我可以确保的是 , 这3.6L+ZF 9AT的绝美组合从来不会让人失望 。
真实原因:客户爱车心切 , 才舍不得给我开呢!最近很多淘车客户都是这样的想法 , 这种盲目“护犊子”的行为着实不可取 。
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大家如果实在想一探究竟 , 可以看今天的副帖——郭大嘴为美女同事撰写的克莱斯勒300C的路试笔记 , 除了变速箱 , 其他都可以借鉴一下 。
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其实看到这里 , 大家应该明白为啥这台车如此“保值”——2年时间仅跌了十几万而已 , 并没有想象中的血崩行情 。
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对于任何车而言 , 如果能把产品力做到大捷龙这个级别 , 它的保值率就不会差 。 虽然文章开头的若干标签在市场上都是“减分项” , 但大捷龙身上的“高颜值”、“MPV”、“逆天配置”、“顶级动力”、“超强安全”……都是妥妥的加分项 。
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此消彼长下来 , 我觉得这台大捷龙似乎还有点实惠呢!
实际情况也是如此 , 自打这车在我们好车库上架以来 , 咨询电话不断 。 当我们将其在《好车集锦》中推送一番 , 顾问更是忙不过来 , 买下这台车的客户也算是某种意义上的“杀出重围”了吧!
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文章最后 , 再讲个故事:我和这台车还是蛮有缘分的 , 因为淘车顾问发现这台车的时候——就在拍照位置的3米之外——发现了我的下一台车 。
而又在给这车做二次鉴定的同时 , 我也拍马赶到敲定了依然停在大捷龙身旁的我的新座驾——更巧合的是 , 它们都是FCA的作品 。
觉得大捷龙很香 , 或者仅仅想知道吴越大王又买了啥 , 请联系下图这个男人——
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#贵士#大捷龙收藏
这台大捷龙是2017年款型 , 算是国内最新款车型了 。
大捷龙以前叫做Grand Voyager , 而换代之后就换成了PACIFICA 。 但即便在官网 , 这款MPV更常用的名字依然是霸气侧漏、过耳不忘的中文名——大捷龙 。 我建议下一代大捷龙的英文名就叫做“DAJIELONG”吧!
除了动力强、配置高之外 , 更显著的特征还是块头大 。
它的车长达到5.17m , 比丰田塞纳长了9cm 。 而宽度和轴距也都有10cm左右的优势 。
在造型方面 , 大捷龙提供了更为简单的线条设计 , 但在前脸上却改换为更有层次感的思路 , 很多线条的交叉 , 提供了很多细节供大家慢慢鉴赏 。
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