中型车|能下赛道又不耽误买菜的车-奥迪RS5 Coupe
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现实和理想总是不可兼得 ， 买车也一样 ， 如果你想拥有一台性能优异 ， 能秒天秒地 ， 下赛道跑圈 ， 又可以兼顾日常出行使用 ， 似乎有点难找 。 但今天我们找到“它”了 ， 能实现你的理想 ， 还能让你活在现实-奥迪RS5 Coupe 。
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今天先不说外观、内饰、配置 ， 直接聊聊驾控体验 。 奥迪RS5 Coupe相信车迷朋友不会陌生 ， 采用了 MLB Evo 轻量化平台打造 ， 作为奥迪高性能车型的代表 ， 性能、操控才是这款车的重点 。 试驾后 ， 这车给我的印象有些不一样 。 我本以为 ， 这车一定是贼快贼硬 ， 无舒适可言 ， 甚至有些暴力 。 但试驾后 ， 我发现RS5存在两面性 ， 能兼容两种不同驾驶风格的用户 。
能下赛道的狠角色 ， 2.9T发动机动力深厚
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在运动方面 ， RS5绝对可以给你肾上腺素的刺激 。 2.9T V6双涡轮发动机 ， 爆450马力 ， 600牛米 ， 3.9秒破百！调至运动模式 ， 排气的轰声以及发动机的声浪 ， 先给你听觉上的刺激 。 在运动模式下 ， 油门反应非常灵敏几乎跟脚 ， 踩多少有多少 ， 无论前段还是中后段的加速能力都非常犀利 ， 甚至有些霸道 ， 这也说明了这款发动机的动力实在太丰厚了 ， 只要你敢踩 ， 动力绝不会断 。
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车身悬挂和底盘并没有我想象的那么硬 ， 前段还是稍微柔一些 ， 不至于把路面的小震动都传入车内 ， 还能给你足够的支撑性和信心去劈弯 。
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除了动力 ， 悬挂 ， 还要说说这套变速箱 ， RS5采用的是8AT并不是双离合 。 一副好的发动机 ， 也要有一套好的变速箱去配合 。 这套8AT的表现一点都不比双离合慢 ， 甚至觉得它的换挡逻辑比双离合更聪明 ， 很好的发挥了2.9T发动机的优势 。 在手动模式下 ， 急加速拉高转换 ， 连续降档入弯 ， 这套变速箱执行力很高 ， 给驾驶者相当大的操作空间 。
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这款2.9T 6缸发动机 ， 同样搭载在保时捷帕纳美拉身上 ， 动力表现迅猛 。
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排气声浪还可以更燥些 ， 可惜试驾车并未选装“RS运动排气”
【中型车|能下赛道又不耽误买菜的车-奥迪RS5 Coupe】
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跑得快也要刹得住 ， 原厂的刹车日常驾驶没问题 ， 如果经常下赛道 ， 可以选上陶瓷刹车 。
买菜载人没问题 ， 更像一台GT
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RS5在运动性能方面表现不用质疑 ， 特别是动力 ， 对于这台1.8吨重的轿跑来说 ， 好像有使不完的劲 。 在理想方面满足了我的需求 ， 那回归现实 ， 它的变现又如何 。 毕竟买一款轿跑并不是单纯为了跑山和下赛道 ， 日常驾驶占比还是更多 。
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