51-70万|解析特斯拉在美国和加州销量( 二 )
图7 三大主要市场的关系
随着特斯拉Model Y产能的逐步筹备 ， 在建设加速的情况下 ， 围绕上海基地的建设也可能出乎我们的意料的速度进行 。 而在各个市场下 ， 其实特斯拉的直接竞争对手 ， 就是新造车企业和传统豪车市场 ， 这套打法其实也是围绕加州和围绕限购城市 ， 只不过限购城市可能比例要更高 。
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我觉得接下来本质问题 ， 还是核心城市争夺战 ， 做电动汽车持续烧钱是避免不了的 ， 一方面在销售服务端（传统OEM的短板） ， 一方面是产品竞争力这块 ， 对我们的持续压制会持续相当长的时间 。
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表1 前五月的前10大销量城市上牌数字对比
小结：我觉得开辟电动汽车下乡其实解决不了和tesla长期竞争的关系 ， 最终谁能和tesla长期进行贴身肉搏幸存者可能不多 ， 但是幸存下来的电动汽车玩家就是只有直面竞争 ， 因为这个核心区还是在一线大城市
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