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马自达|CX-5将再度小改款？马自达原来还有新科技藏着


第 2 代马自达CX-5 从 2016 年底推出至今已有近 4 年的产品周期 ， 期间虽然有多次的年款变更 ， 但实际上都不算大幅度的小改款 。 而近日有外媒在土耳其捕获疑似小改款 CX-5 的伪装测试车 ， 代表新车登场的时机近了？另外 ， 先前原厂在多国注册 CX-50 车名 ， 更传出除了 285 匹的 3.0 升 Skyactiv-X 压燃引擎外 ， 还可能导入马力同样上看 285 匹的 3.3 升直列 6 缸 Skyactiv-D 柴油涡轮引擎 ， 再加上大改款有望换搭后驱的信息 。 但估计小改款 CX-5 还不会应用到如此大的产品变更 。
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马自达原厂最早在 2016 年 11 月的洛杉矶车展推出第 2代CX-5 ， 期间马自达原厂多次透过年款的细部更新 ， 包含 GVC+系统、增加的汽柴油动力 ， 来强化其在市场上的战力 ， 最近一次则是将 7 吋触控荧幕升级为 8 吋 ， 并强化 NVH 等静肃性表现 ， AWD 车型也加入提供更佳抓地力的循迹辅助系统 。
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不过多次的年款变动之外 ， 马自达原厂近期也被印尼媒体《Autonetmagz》在土耳其地区捕获疑似小改款 CX-5 测试车的车侧身影 ， 从车侧钣件来看并没有太大的变化 ， 轮圈组与现行同样是 19 吋多幅式铝圈组 ， 但就轮廓来看小改款应当会对车头与车尾的尾灯组再进行修饰 。 而小改款实际的登场时机也尚未能确认 。
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不只是现行的小改款工程 ， 马自达原厂先前也传出悄悄着手于下一世代CX-5 的开发作业 。 先前马自达原厂即在 2019 年 5 月公布品牌的中长期计划 ， 提到小型级距如
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昂克赛拉(参数|图片) ， 除了会有强化的 Skyactiv-G/D 汽柴油引擎、2.0 升 4 缸 Skyactiv-X 压燃引擎、24V Mild-Hybrid 轻油电技术、以及推出如 MX-30 这类马自达自行开发的 xEV 纯电动车 。 在中大型级距如新一代阿特兹这类车型中 ， 马自达则预告会开发 FR 纵置后驱底盘平台、部分车型整合 i-Activ AWD 四驱系统 ， 而除了 48V Mild-Hybrid 轻油电技术、Plug-in Hybrid 插电式油电混合动力的导入外 ， 最令人瞩目的即是预告直列 6 缸版本 Skyactiv-X 引擎、以及同样是直 6 设定的第 2代Skyactiv-D 柴油引擎 。
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有了原厂上述的中长期展望 ， 随着时间的推移 ， 外界也慢慢能掌握新一代
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阿特兹(参数|图片)、马自达|CX-5将再度小改款？马自达原来还有新科技藏着
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CX-5(参数|图片) 这类中大型车款的轮廓与信息 。 2012 年登场的第 3 代阿特兹、预估会于 2022 年带来第 4 代大改款车型 ， 拥有可输出 350 匹马力的 3.0 升直列 6 缸 Skyactiv-X 引擎 ， 并采取 FR 后驱布局 。
原厂注册多个休旅阵线车名 ， 新一代 CX-5 将改名 CX-50？ 甚至如外媒《Autoevolution》就推估第 3 代 CX-5 车系亦有可能会在 2022 年登场 ， 甚至因为马自达已在 2019 年 7 月将 CX-10、CX-20、CX-40、CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90 等车名于欧洲注册 ， 推估新一代 CX-5 有可能改名为 CX-50 亮相 。
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