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线外邦|这位90后海归，为何偏偏看中了广汽讴歌NEW CDX？( 三 )


线外邦|这位90后海归，为何偏偏看中了广汽讴歌NEW CDX？
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“我还知道 ， 最近四年间 ， 在北美“沃德十佳”榜单上 ， i-MMD 2.0L混动系统已三次上榜 。 ”
黑科技含金量高 ， 开起来更爽 ， 鼎鼎大名全球认可 ， 小Y觉得 ， 就凭这套动力的含金量 ， NEW CDX已经可以秒杀同级别90%的车型了 。
因为年轻 ， 既要学会享受 ， 也要对家人负责
同样是混动 ， 他为啥不选价格便宜4万元的次顶配车型？小Y的回答相当直接 。
“次顶配缺少好几项非常有用的安全配置和智能辅助功能 ， 以及更有质感的座椅和音响等 ， 而我很看重这些 。 ”
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虽然多数时间都是自己开 ， 但很多时候也要接送父母和女朋友 。 小Y认为 ， 一辆车上最应该花钱的地方 ， 就是安全 。 这是对自己和家人的负责 。
之所以选择NEW CDX混动车型 ， 也是因为它全系标配了Acura WatchTM前瞻未来智能安全系统 ， 其集成了TSR交通标识智能识别系统、FCW前方碰撞预警系统等八大安全配置 ， 也就是如今常见的L2级智能驾驶辅助一整套功能 。 而之所以选择顶配 ， 是因为其配置了倒车车侧预警、360全景影像、自动泊车、前方雷达等常用的安全配置 。
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而且 ， 小Y看中的顶配车型还配备有AcuraLink?全能智驾系统 ， 集24小时救援、被盗追踪、远程诊断等贴心服务于一身 ， 并配备有带路况显示的专属导航系统 。
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当然 ， 一天好几个小时在车上 ， 不能亏待自己 ， 小Y选择的NEW CDX顶配车型独有影院级的大功率12扬声器音响系统 ， 以及12向可调的高质感豪华真皮运动座椅 。 这让驾车成为一种享受 。
“朋友那台2020款雷克萨斯UX ， 价格都差不多 ， 却只有6个喇叭 ， 音质差很多 ， 座椅很传统 ， 而且连中控屏都不是触控的 ， 也没有360环影和盲区预警 ， 不支持CARPLAY ， 不支持HDMI高清接口 。 让我意外的 ， 他的车还在用碟机 ， 感觉就是上个时代的产物 。 ”对小Y细致的观察 ， 我暗吃一惊 。
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的确 ， 跟70后和80后相对偏实用为主的“理性”用车理念相比 ， 90后年轻优渥渴燃一族明显更有“感性”的成分——但感性之中 ， 他们对自己的需求是清醒而明确的 。 尽可能去追求高品质的驾乘享受 ， 同时也要对自己、对家人负责 ， 毫不含糊 。
最后说说
这是一个个性崛起的时代 ， 也是需求进化的时代 ， 更是风尚潮涌的时代 。 这个时代 ， 国内车市最大的变化就是年轻化成为主流 ， 并同时伴随着消费升级的趋势 。 在这两大潮流之中 ， 许多豪华品牌在不放弃传统精英的同时 ， 开始重视年轻群体 ， 为他们量身打造专属车型 。 只不过 ， 他们都不如讴歌那么果断 。
小Y的选车经历 ， 其实很好的代表了一种现象：随着年轻人成长为社会中坚 ， 他们渴望活出自我的态度 ， 为自己的心头好买单 ， 并不会太在意别人的观点 。 当BBA为代表的豪华车越来越成为多数人的选择 ， 像讴歌这样的年轻化个性豪华品牌 ， 反而成了新锐、不从众、个性与自我的代言人 。 也许 ， 我们该重新认识讴歌 。
毫无疑问 ， A-Spec运动款代表着讴歌在华最新的设计风向 ， 也更明确地锁定了年轻优渥渴燃族 。 广汽Acura ， 正在用年轻人喜欢的方式与他们对话 ， 让渴燃一族关于驾驭与驰骋的梦想因此而拥有无限可能 ， 活出属于他们的燃情人生 。


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