卡车之家|配置不输美国车，带你看看沃尔沃最出色的VNL长头重卡( 三 )
VDS最大的特征是在液压转向器的顶部装有电动机 。 来自多个车辆传感器的输入以每秒2,000次以上的速度确定适当的方向盘响应 。 该系统能连续监控驾驶员的行为 ， 环境因素和道路状况 。
当需要将卡车安全地保持在道路上时 ， 电动机会提供附加扭矩 。 这可以更好地控制驾驶员并减少突然的操纵 ， 从而支持驾驶员的反应 。
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VDS的主要功能包括：
● 车辆稳定性控制可提高高速公路上的方向稳定性 ， 从而在所有速度下均可完全控制 ， 从而提供更轻松和安全的驾驶体验 。
● 归零或零归零可使方向盘在车辆行驶时返回中心位置 ， 从而使车辆倒车和在狭窄区域进行操纵变得更加容易 。
● 减震使转向系统能够过滤来自路面的输入 ， 并基于来自多个传感器的反馈 ， 有助于改善操控性和车辆稳定性 。
● 超前/牵引补偿功能可在转向系统内提供扭矩补偿 ， 以补偿弯道 ， 稳定的侧风和其他可能影响操纵的短期状况 。
通过更严格的转向控制 ， VDS可以通过过滤方向盘上的道路振动和噪音来帮助减轻操作疲劳 。 由于道路状况和操纵动作的变化而导致的重复运动可能会导致身体不适 ， 使用此系统时可减轻不适感 。
实际上 ， 测试表明 ， VDS可以将肌肉劳损减少多达30％ ， 对于某些特定运动 ， 劳损可以减少多达70％ 。
沃尔沃VNL还搭载了沃尔沃主动驾驶员辅助系统（VADA）2.0 ， 该系统包含了自动紧急制动（AEB）、车道偏离警告（LDW）和带有Cruise Auto Resume的自适应巡航控制（ACC）等主动安全配置 。
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结语 说到沃尔沃 ， 大家首先联想到的是沃尔沃的安全性 ， 沃尔沃的乘用车安全性能毋容置疑 ， 而沃尔沃卡车的安全性也非常的好 。 沃尔沃VNL长头重卡由于主要应用在长途公路运输 ， 在安全和舒适性上当然也是容不得一丝马虎 ， 毕竟用户体验才是王道 。 （文/卡家号：卡车遇上新能源）
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