卡车之家|配置不输美国车,带你看看沃尔沃最出色的VNL长头重卡( 二 )


卡车之家|配置不输美国车,带你看看沃尔沃最出色的VNL长头重卡
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沃尔沃VNL首创集成式可躺卧铺 , 卧铺完全可调 , 就犹如在驾驶室中放置了一把安乐椅一样 。 在VNL 760中 , 倾斜的铺位仍然可以有效地折叠存放起来 , 以使用可选的台式工作站配置 。
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VNL 760现在提供了集成的伸缩梯子 。 较大的台阶使进出上下铺变得更加容易 。 不用时 , 梯子可迅速锁定在柜子后面 。
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在整个室内 , 优质的工艺和创新的细节 , 例如柔和的LED照明 , 顶部铺位的电源插座 , 易于到达的控件 , 智能存储阵列 , 更大的冰箱 , 可移动的地垫-每个细节都被选择用来营造温暖 , 干净 , 安静的环境 , 打造一个完美移动的家 。
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动力 发动机方面 , 沃尔沃VNL搭载了三款柴油发动机 , 分别为沃尔沃D11发动机、沃尔沃D13发动机和康明斯X15发动机 , 用户可以根据实际使用工况在这三种发动机进行选择 。
1、沃尔沃D11的排量为11L , 是一款非常省油和轻便的发动机 , 旨在提高可靠性并最大程度地降低运营成本 。 D11的动力性能与更大排量的发动机相媲美 , 功率从325 hp开始 , 在1550lb-ft扭矩时高达425hp 。
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2、沃尔沃D13的排量为11L , 满足2017年排放法规标准要求 。 共有十二种额定功率 , 从375到500 hp 。 XE , Eco-Torque和Dual-Torque模式选项为获得低扭矩的燃油经济性和高扭矩性能的客户提供“双重特性”扭矩输出 。
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3、康明斯X15发动机系列(505-605hp , 1850-2050lb-ft)秉承了康明斯一贯的创新和可靠性传统 。 它的特点是康明斯强大的发动机制动器高达600马力和改进的VGT涡轮增压器 。
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变速器方面 , 搭载了沃尔沃I-Shift变速器和带有履带式齿轮的I-Shift两种变速器 。
沃尔沃I-Shift变速器可用于恶劣工作环境 , 包括升级的硬件和软件、改进的接合套筒以提高耐用性 , 以及用于改进性能和更平稳换档的中间轴制动器 。 电子控制单元可以处理任何负载和任何道路 , 每次都能完美换档 。
离合器耐久性和扭转阻尼也得到了提升 。 因此 , 沃尔沃I-Shift不仅降低了燃油成本 , 还减缓了传动系统的磨损 , 降低了噪音 , 延长了变速器的使用寿命 , 并降低了维护成本 。
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带有履带式齿轮的I-Shift的负荷承载能力是自动变速箱行业中最高的 , 履带选件在I-Shift上增加一个或两个齿轮 , 一个低速档和一个超低速档 , 用于低速控制 。
它能够以极慢的速度控制前进和后退行驶 , 非常适合摊铺和养护应用 。 升级的软件可为高GCW应用程序优化换档 , 从而允许以更高的转速进行换档 , 并使驾驶员能够控制降档 。
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底盘及安全性 沃尔沃VNL搭载了沃尔沃动态转向(VDS) , VDS是一种超灵敏转向系统 , 旨在将转向力降低多达85% , 从而有助于减轻驾驶员疲劳并提高道路安全性 , 是沃尔沃卡车一项世界一流的技术 。


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