纯电|青海湖畔300公里试驾，长安逸动E-Life与几何A、Aion S相比到底怎么选？( 三 )
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同样是2700mm的轴距 ， 外观和空间尺寸与逸动E-Life相差无几 。 但如果要分下高下 ， 逸动E-Life仍然会稍稍占优：后排的座椅宽大舒适 ， 脚部空间和坐姿也更自然 。 几何A续航里程则有410km和500lm两个版本 。
同样120kW功率输出 ， 几何A开起来就很像电动车 ， 加速和减速都会更明显 。 而逸动E-Life加速过程要更平顺一些 ， 加上底盘过滤路面震动更彻底 ， 所以逸动E-Life在舒适性和操控方面会更好一些 。
广汽新能源Aion S 13.98-20.58万元
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相比市场上同类产品大多是燃油车平台改纯电 ， 广汽新能源Aion S就完全是一辆从零开发的纯电平台车型 ， 同价位只有小鹏和威马之类造车新势力有类似平台 。 入门版采用输出135kW 和300Nm的电动机 。
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如果从驾驶感方面 ， 入门版Aion S并不会比逸动E-Life更好 。 一方面Aion S的动力并没有展示出优势 ， 反而不及逸动E-Life更平顺 ， 而且在底盘调校方面也缺点火候 。 但纯电平台采用811的三元锂电池 ， 入门版续航都能达到460km ， 长续航版达到510km 。
但纯电平台的Aion S在基础上完全占优 ， 它的空间利用率极高 ， 后排空间更好 ， 而且地板也是完全平台 。 如果排除价格原因 ， Aion S的综合实力是最强的 ， 毕竟这是一辆纯电平台的专业电动车 。
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