纯电|青海湖畔300公里试驾，长安逸动E-Life与几何A、Aion S相比到底怎么选？( 三 ) |续航|电池|

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同样是2700mm的轴距，外观和空间尺寸与逸动E-Life相差无几。但如果要分下高下，逸动E-Life仍然会稍稍占优：后排的座椅宽大舒适，脚部空间和坐姿也更自然。几何A续航里程则有410km和500lm两个版本。
同样120kW功率输出，几何A开起来就很像电动车，加速和减速都会更明显。而逸动E-Life加速过程要更平顺一些，加上底盘过滤路面震动更彻底，所以逸动E-Life在舒适性和操控方面会更好一些。
广汽新能源Aion S 13.98-20.58万元

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相比市场上同类产品大多是燃油车平台改纯电，广汽新能源Aion S就完全是一辆从零开发的纯电平台车型，同价位只有小鹏和威马之类造车新势力有类似平台。入门版采用输出135kW 和300Nm的电动机。

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如果从驾驶感方面，入门版Aion S并不会比逸动E-Life更好。一方面Aion S的动力并没有展示出优势，反而不及逸动E-Life更平顺，而且在底盘调校方面也缺点火候。但纯电平台采用811的三元锂电池，入门版续航都能达到460km ，长续航版达到510km 。
但纯电平台的Aion S在基础上完全占优，它的空间利用率极高，后排空间更好，而且地板也是完全平台。如果排除价格原因， Aion S的综合实力是最强的，毕竟这是一辆纯电平台的专业电动车。

纯电|青海湖畔300公里试驾，长安逸动E-Life与几何A、Aion S相比到底怎么选？( 三 )

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