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林肯|贵族的日常 四天长测林肯冒险家


在上一次短暂的试驾了林肯冒险家之后 ， 这台车给我留下了非常深刻的印象 ， 在这个级别它竟然能够做到如此的价位和配置 。 由于上次的体验还不够充分 ， 这次我们也联系到林肯希望用更长时间来了解这款车的表现 。 而在为期四天的多路况的试驾后 ， 这台车确实也给我带来了与上次试驾不同的感受 。 由于上次已经介绍过关于这款车的外观以及内饰了 ， 因此今天的文章将主要介绍这台车在日常使用中的一些实际感受 。
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【林肯|贵族的日常 四天长测林肯冒险家】

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虽说今天不谈这辆冒险家的外观设计细节 ， 但我还是要说说这台车在实际使用情况下的一些对外观的感受 。 按理来说这台车定位是紧凑级SUV车型 ， 它的竞争对手则是如奥迪
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Q3(参数|图片)、林肯|贵族的日常 四天长测林肯冒险家
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奔驰GLA(参数|图片)、宝马林肯|贵族的日常 四天长测林肯冒险家
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X1(参数|图片)等车型 。 但当我真正的将林肯冒险家停到车位上的时候 ， 我感觉这台车比老款没有加长的奥迪林肯|贵族的日常 四天长测林肯冒险家
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Q5(参数|图片)都要显得更大 。 当我回家查询对比Q5和冒险家的尺寸后发现 ， 冒险家确实只比Q5小了那么一点点 ， 而得益于车身轮廓相对平直的设计 ， 从视觉效果来看冒险家是要比Q5更显大的 。 这也体现了冒险家的非常大的一个优势——消费者可以用紧凑级豪华SUV的价格买到了中型SUV的外观 。 这对于中国市场的消费者来说是非常重要的 ， 毕竟更大的车看起来确实更有面子 。
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再说到内饰 ， 从整体内饰的做工以及配置来说 ， 冒险家可谓是不止超越了一个等级——从内饰的用料和做工来看 ， 冒险家几乎达到了过去百万级SUV的质感 ， 甚至在一些百万级SUV上仪表台都需要选装皮质 ， 而在冒险家上这些皮质都是实打实存在的 。 当然出于成本考虑冒险家的整个内饰并没有采用全真皮的设计 ， 但就算是人造皮革的位置触碰上去也依然非常细腻 ， 整个车内就是要向你表达一种豪华感 。
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而且冒险家的前排座椅也十分的舒适 ， 腿拖以及腰部夹紧等功能是在这个级别十分罕见的配置 。 值得一提的是 ， 后排座椅的调节范围同样非常大 ， 乘客可以通过前后推拉调整腿部的空间 ， 也可以通过靠背角度的调整来得到一个更加舒适的坐姿 。 另外在顶配车型上 ， 冒险家的后排还设有座椅加热功能 ， 可谓是将配置武装到了牙齿 。
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冒险家(参数|图片)车内的多媒体配置、功能也是相当丰富 。 我一开始还以为这台车的车机系统是需要旋钮和按键来控制的 ， 实际在体验过后发现这个12.8英寸的大屏幕拥有触屏功能 ， 并且显示效果和流畅度也非常不错 。 这套车机系统中包含了导航、路况信息显示、蓝牙、车载电话、语音识别、车载互联网功能等 。 同时冒险家全系均采用了10喇叭的扬声器 ， 在顶配车型上采用的更是14喇叭的Revel锐威扬声器 ， 能够带来一流的听觉享受 。 而为了切合移动互联网时代的用车需求 ， 冒险家车内的充电接口也非常多——前排3个、后排2个充电口完全可以满足所有乘客的充电需求 ， 并且前排的中控区域还设有手机无线充电面板 。 另一个让我点赞的细节是冒险家的空调系统很给力 ， 全车系均采用了3区可调的自动空调 ， 同时这套空调系统还配套了车载空气净化器以及PM 2.5的过滤器 ， 在消费者对空气健康重视程度前所未有的今天 ， 这套系统的配备还是非常有必要的 。


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