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上游新闻|重庆首辆5G+急救车 拥有更多"超能力"



上游新闻|重庆首辆5G+急救车 拥有更多"超能力"
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重庆首辆5G+急救车
【上游新闻|重庆首辆5G+急救车 拥有更多"超能力"】
上游新闻|重庆首辆5G+急救车 拥有更多"超能力"
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医生通过5G网络传回的影像及时掌握病人病情 。
“我们在路上 ， 患者疑似脾破裂 ， 有积液……”“已通知相关科室准备 ， 到医院后直接将病人送到手术室 。 ”在急救车上 ， 医护人员对患者进行抢救；在医院控制中心 ， 科室专家对急救进行远程指导 ， 做好术前准备 。 这辆能实施远程指导的急救车就是重庆首辆5G+急救车 。
5日 ， 上游新闻采访人员从大渡口区经济信息委了解到 ， 大渡口区积极响应“新基建”战略部署 ， 已建成5G基站941个 ， 提前超额完成5G建设半年任务 。
5G急救车抢出治疗时间
在重钢总医院 ， 采访人员见到了这辆5G急救车 ， 从外观上来看 ， 它和普通急救车并没有区别 ， 然而 ， 其开发者通过在车上加载5G网络 ， 让它拥有了更多“超能力” 。 重庆移动相关负责人表示 ， 在5G+急救车上能实现多路高清实况视频的同步回传 。 基于此 ， 可将急救病人的医学影像、病人体征等信息 ， 无损同步回传至医院急救中心 ， 便于急救中心提前掌握病人病情 ， 给予车上救助人员专业指导 。
另一方面 ， 急诊科医生也能视情况快速制定抢救方案 ， 将急救的部分工作前移 。 病人抵达医院后 ， 医院医生即可迅速实施急救 ， 为病人后续治疗抢占了黄金时间 。
无人卡车提高运输安全
除了5G急救车 ， 基于5G网络的无人驾驶 ， 也陆续走进市民生活 。 与无人驾驶小汽车、公交车性能不同 ， 运营商将无人驾驶技术带到大型重卡中 。
“大型卡车存在视野盲区 ， 易引发碾压事故 。 ”重庆联通大渡口分公司相关负责人介绍 ， 针对这一痛点 ， 公司正在开发基于毫米波和摄像头融合的避障技术 ， 可应用矿用卡车前方障碍物检测、预警和紧急刹车 ， 提高矿卡运输安全 。
同时 ， 还可以实现对卡车编组管理、实时监控、数据回传等功能 ， 主动避障技术作为无人驾驶系统的一部分 ， 后期可升级为无人驾驶系统 。 目前 ， 该项目正在设计阶段 ， 未来有望在大渡口落地 。
大渡口率先完成5G建设目标
重庆铁塔大渡口区域经理董晓杰说 ， 位于大渡口区的建桥工业园区内入驻了包括海康威视、三峰环境等科技企业 ， 企业对更快更稳的网络环境有需求 。
今年4月 ， 铁塔公司加速5G基站建设速度 ， 深入推动“通信塔”与“社会塔”双向转化 ， 并与三家电信企业深度协同 ， 合理缩短建设周期 ， 提高建设效率 。
如何做到保质保量提前完成任务？大渡口在全市率先成立了5G办公室 ， 加强统筹协调 ， 精简审批流程 ， 每周按计划调度 ， 每半月全区通报 。 截至6月中旬 ， 大渡口区已建成5G基站941个 ， 任务完成率达107.42% ， 实现辖区主次干道、工业园区、核心商圈等重点区域5G网络全覆盖 ， 是全市第一批完成建设目标任务区县之一 。
上游新闻·重庆晨报采访人员 李舒


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