法拉利|梅赛德斯F1不屑谈论法拉利 不为比诺托加油
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赛德斯F1领队托托-沃尔夫认为 ， 法拉利F1车队在奥地利排位赛中缺乏竞争力是管理问题 ， 并暗示澄清引擎规则导致动力下滑才是核心原因 。
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在昨日的F1奥地利站排位赛中 ， 法拉利车手查尔斯·勒克莱尔仅排名第7 ， 塞巴斯蒂安·维特尔更是无缘Q3 ， 勒克莱尔与梅赛德斯的杆位车手瓦尔特利·博塔斯的差距接近1秒 。
法拉利F1领队马蒂亚·比诺托在季前测试时承认赛车竞争力未能达到预期 ， 并且是空气动力学的研发出现方向性错误 ， 而技术升级需要等到第三场比赛 。
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我们必须为大家介绍一下幕后故事 ， FIA在上赛季对法拉利F1引擎进行调查后 ， 对引擎规则进行了澄清 ， 强化了对燃油流速的监控 ， 法拉利F1的竞争力开始滑落 。
在去年的奥地利排位赛中 ， 法拉利赢得了杆位 ， 勒克莱尔取得了亚军的好成绩 ， 但本赛季的竞争力甚至不如迈凯伦和赛点 。
媒体问及法拉利F1及其客户车队在排位赛中的糟糕表现 ， 沃尔夫表示：“我不想就此做评论 ， 我认为已经非常明晰 。 我也不想评论法拉利 ， 这更多是管理方面的问题 。 ”
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“他们今天没有带来竞争力 ， 我们希望他们能够在同一套规则下挑战我们 。 如果有三四支车队加入竞争 ， 如果他们能够向我们施加竞争压力 ， 这绝对是最令我开心的事情 。 ”
媒体继续追问 ， 法拉利F1的问题出在哪里？沃尔夫回答说：“并非如他们所说（赛车气动设计的问题） ， 那是比诺托的解释 ， 我已经不想再听 。 ”
【法拉利|梅赛德斯F1不屑谈论法拉利 不为比诺托加油】“我愿意为法拉利F1车队的每一位成员加油打气 ， 这是一间人才济济的公司 ， 但是我找不到为比诺托加油的理由 。 ”
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