日产|日产骐达再改款，面对同为换代末期的大众高尔夫，谁更具性价比( 二 )
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三辐式多功能方向盘为日产早期样式 ， 好在充满质感的造型设计 ， 现在看起来还不至于太落伍 ， 两侧整齐对称的按键和拨杆 ， 负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹 ， 方向盘仅支持手动上下调节 。 仪表盘为双机械指针式表盘 ， 搭配中间5英寸彩色行车电脑显示屏 ， 虽然样式比较简单 ， 好在日常读数直观明了 ， 且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息 。
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中控部分 ， 智行版和智尊版均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏 ， 屏幕造型和系统界面 ， 看起来像是后期加装 ， 多媒体系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能 ， 内置的行车记录仪 ， 省去了后期加装时复杂的布线过程 。 前排手动空调面板 ， 为传统大尺寸三旋钮与整齐按键组合 ， 表面辅以镀铬装饰 ， 日常使用便捷顺手 ， 车内还配备了PM2.5过滤装置 。 车身配置方面 ， 新款车型依然采用的是传统机械手刹 ， 配备了发动机启停等功能 。
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车内座椅表面同样为紫黑双色仿皮材质包裹 ， 座椅造型宽大饱满 ， 属于标准的舒适型取向 ， 前排主副驾驶位均为手动调节方式 ， 副驾驶位无法控制位置高低 。 后排座椅延续了前排设计风格 ， 地板中间的凸起部分 ， 对舒适性会有一些影响；后来提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置 。 全系除最低配车型外均搭载一块常规面积电动天窗 ， 后备厢正常容积435L ， 后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 进一步提升车内实用空间 。
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动力方面 ， 2021款日产骐达依然沿用之前那台经典的1.6L自然吸气发动机 ， 最大功率90kW/122Ps ， 最大扭矩155Nm ， 满足国六排放标准；匹配5挡手动或CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂 。
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