趣头条|马自达CX-30试驾心得
哈喽 ， wheels频道的各位小伙伴大家好 ， 最近试驾的车型比较多 ， 所以更新的也比较慢 ， 我们的更新也是基于随缘 ， 观众们喜欢看就多多点赞鼓励鼓励小编 ， 后续会带来更多的热门车型的试驾心得 ， 那本期的主角就是马自达cx-30 。
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其实说到马自达这个品牌 ， 我还是有一点发言权 ， 16年的时候大学毕业 ， 我的第一辆车选择就是马自达昂克塞拉 ， 本着热爱驾驶 ， 追求的个性选择的原则 ， 日系三杰 ， 丰田本本田日产过于油腻 。 选择马自达其实也是理所应当 。 这辆车在服役两年的期间 ， 任劳任怨 ， 没有出过纰漏 ， 可靠性还是可以的 ， 四缸自吸和6AT从产品本质来说 ， 出问题的概率也是很小的 。 这点相信大家也是很有感触的 。
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我当时16年买的昂克塞拉 后来卖了后时常想念 。
言归正传 ， 本期的主角cx-30从外观上保持着家族化的前脸设计 ， 包括侧面的线条 ， 以及这个光影效果 。 和昂克塞拉基本如出一辙 。 我认为啊 ， 昂克塞拉两厢版本拉高后就是cx-30.因为真的很像 。 不知道大家是否记得cx-3这款车 ， 一开始上市的时候也是走的进口精致小车的套路 ， 后来销量也是上不来就被放弃了 ， 在我和销售的聊天当中 ， 销售也是说cx-30从产品力上面比cx-3强很多 。
驾驶 在整个试驾过程中 ， 给我印象最深的就是这辆车的转向 ， 非常的细腻 ， 非常的敏捷 ， 车身的响应也是非常的快 。 打多少方向 ， 车身就给你多少反馈 ，很多人会说你这不是废话嘛 ， 不 ， 这不是所有车都能做的转向感受 ， 至少在卡罗拉和思域上面我没有这种感受 。 这是优点吗？我觉得对于不同驾驶需求的人身上答案是不一样的 。 有的人就是喜欢晃晃悠悠 ， 波澜不惊的从a点到b点 ， 他并不需要在a点到b点这个过程与车本身有过多的交流 ， 而还有一种人就是像我这样 ， 在上下班途中喜欢和车来个小小的调情 ， 慢慢享受其带给你的乐趣 。
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内饰我个人很喜欢
底盘感受 ， 谈不上硬 ， 但是韧性十足 ， 绝对不是像卡罗拉 思域那样软绵绵 。 说到底 ， 还是那句话 ， 马自达是用来开的 ， 懂得人自然懂 ， 不需要向别人吹嘘自己操控多么好 ， 因为马自达知道 ， 我是为懂我的人造的车 。 正因为这种偏执的性格 。 导致喜欢的人很喜欢 ， 不喜欢的人一点感觉都没有 。 这就是马自达
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优惠情况 全系没有优惠 ， 订车需要一个月提车 ， 就是这么豪横 ， 我在想马自达真的是偏执到我这个 马粉都觉的有点 。。。。。。 虽然从配置来说 ， 低配的配置还行 ， 没有减配的很厉害 。 但是全系没有优惠真的太那啥了 。 次顶配上路18w出头 。 这价格真的需要信仰了 ， 很多路上一定会说这价格我买雪佛兰迈锐宝不香吗 ， 人家还B级车呢 。 额 ， 怎么说呢 ， 我觉得你说很对 。。。。
【趣头条|马自达CX-30试驾心得】总结：喜欢个性 ， 热爱驾驶 ， 不考虑性价比的老板们推荐关注马自达cx-30 。 其实的老板右拐隔壁奕泽和C-HR 。 谢谢大家 。 不要忘记留言点赞 。
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