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电动车小行家|低速电动车被禁行，车主状告商家，低速电动车能否有权上路被讨论


随着我国经济、社会的发展 ， 现在的交通工具也越来越多元化 ， 除了主流的汽车、电动自行车外 ， 还有一个群体不可忽视 ， 那就是低速电动车 ， 我国目前拥有低速电动车保有量高达600多万 ， 但是 ， 低速电动车在很多地方其实都是严格管控 ， 甚至禁止道路行驶的 ， 有些商家 ， 为了利益 ， 却不管不顾 ， 比如 ， 今天说这个案例 ， 买家购买的低速电动车被禁行 ， 车主状告电动车商家 ， 也引发了网友对低速电动车能否有权上路进行讨论；
电动车小行家|低速电动车被禁行，车主状告商家，低速电动车能否有权上路被讨论
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购买低速电动车无法上路行驶
位于安徽省阜阳市的马先生 ， 在2018年以40800元的价格购买了一辆低速电动车 ， 但是没想到 ， 买了之后却无法上路 ， 一气之下状告了电动车商家；马先生表示：“经销商虽然给他办理了非机动车第三责任保险 ， 但是 ， 自己购买的低速电动车却属于机动车 ， 商家故意隐瞒了车辆不能在道路行驶 ， 只能在园区、景区等特定区域行驶的功能 ， 要求商家退款并支付三倍赔偿；”【电动车小行家|低速电动车被禁行，车主状告商家，低速电动车能否有权上路被讨论】电动车小行家|低速电动车被禁行，车主状告商家，低速电动车能否有权上路被讨论
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电动车商家表示：“车辆配有的合格证、使用说明书 ， 合格证清楚写着该车是小型电动车（蓄电池观光车） ， 马先生对购买的低速电动车是非机动是明知的 ， 对于 ， 低速电动车禁行 ， 各地的管理措施并不一致 ， 并不是商家的问题”；低速电动车能否有权上路被讨论
低速电动车在我国其实还是有非常大的需求 ， 但是 ， 因为从事低速电动车制造企业 ， 有九成都是非正规的小作坊企业 ， 生产没有统一的制造标准 ， 导致很多低速电动车的质量不过关 ， 容易造成交通事故 ， 所以 ， 我国很多地方都在整治低速电动车道路行驶 ， 比如近日的河北省进行全省整治低速电动车；
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对于低速电动车能否有权上路 ， 大部分网友表示支持禁行 ， 因为目前驾驶低速电动车的很多人 ， 本身并没有驾照 ， 大多数网友觉得 ， 这样对交通安全隐患有着很大的影响 ， 有的人肆无忌惮骑行 ， 走非机动车道等情况屡见不鲜、屡禁不止；但是也有部分网友表示 ， 目前低速电动车很多都是老年人在使用 ， 全面禁止了低速电动车 ， 会给他们造成不方便 ， 应该从生产不合格的厂家进行整治 ， 不应该全面禁止低速电动车；对于低速电动车能否有权在道路行驶 ， 您是这么认为的 ， 也欢迎评论交流 。 关注我 ， 每天分享电动车相关干货 。


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