车大观|“中国智造”的MPV,唯独广汽传祺M8能与GL8、奥德赛抗衡
从中国的超级计算机和量子计算机、通讯的华为和中兴、互联网的拼多多和抖音、到人工智能的大疆无人机和COFE+咖啡机器人……越来越多的原创科技出自中国 , 中国智造响亮全球!
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从“中国制造”走向“中国智造” , 中国企业在越来越多的科技领域取得突破 , 走向全球 。 随着5G席卷全球 , 新经济格局变更 , 在移动互联网、大数据、人工智能、虚拟现实等技术的支撑下 , “无人化”正在成为一种潮流 , 并席卷各行各业 。 这两年在汽车行业里 , 中国品牌的轿车、SUV都在崛起 , 但在自主品牌MPV里面 , 能与GL8、奥德赛、艾力绅这类合资品牌霸主竞争的很少 , 唯独传祺GM8能拿得出手 。 传祺GM8的销量一路看涨 , 目前按接近4千的月销量已经和艾力绅、奥德赛这些车型不相上下 。
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继之前的普通款 , 领航款和大师版之后 , 广汽传祺GM8在今年北京车展上也迎来了它的第四版外观设计 , 同时整个车系也更名成为M8 , 这也是继日前传祺GM6年度改款车型更名M6之后 , 传祺MPV品类全部切换到新的M系列体系 。 新车提供7款配置车型 , 官方指导价17.98万元-26.48万元 。 新款车型继续搭载了2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率252马力(185kW) , 最大扭矩390牛·米 , 并匹配8AT手自一体变速箱 。
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外观依然霸气 气场不输埃尔法
作为中期改款车型 , 传祺M8除了前缀没了“G” , GM8的很多优点依然被完整保留了下来 。 外观依然保留了霸气的特点 , 新款M8依然提供两款前脸造型可供选择 , 其中横格栅的领秀系列 , 采用“凌云翼”前脸造型 , 整体造型在不失豪华感的同时 , 营造出不错的优雅感觉 。 传祺M8大师版车型的前脸采用了被称为是“震天翼”格栅的中网设计 , 大面积的竖向镀铬格栅占了前脸的很大面积 , 再配合矩阵式的大灯以及底部贯穿式U形银色格栅 , 整个前脸看上去非常霸气 , 气场要比艾力绅、GL8这些车型更加强大 , 完全不输埃尔法 。
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车身侧面以及车尾部分继续沿用老款设计 , 通过熏黑BCD柱设计 , 营造出悬浮车顶的形态 。 双腰线设计 , 平行的线条配合前后凸起的轮眉造型 , 让新车看上去简洁而具有力量感 , 同时也够大气和稳健 , 同时后部悬浮式的车顶还营造出了不错的时尚感 。 在车门下部还使用了镀铬装饰 , 精致感和档次感十足 。
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智能升级 内饰看起来就高档
一开始就说了“中国制造”走向“中国智造” , 广汽传祺M8身上就能体现当代智能的升级 。 传祺M8换装了10.1英寸中控大屏 , 以前进入GM8的车内 , 可以看到密密麻麻的物理按键 , 如今的广汽传祺M8的中控台特别大气 , 各种按键被中控大屏所代替 , 让前排看起来更高级 。 那些需要按键的功能都有变为玻璃材质面板后 , 车厢观感明显高级不少 。 挡把区域采用了与传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子换挡杆 , 看起来更加精致 。
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【车大观|“中国智造”的MPV,唯独广汽传祺M8能与GL8、奥德赛抗衡】对于一款MPV , 很多消费者在意第二排的配置是否舒适?传祺M8的配置高档 , 支持双侧电动侧滑门 , 二排电动座椅不仅可将靠背放躺 , 而且同时兼具通风、加热、按摩等功能 , 飞机头等舱都未必有的待遇 , 这里只要想到的基本都配上了 。 新车的长宽高为5089(5149)/1884/1822mm , 轴距为3000mm , 要比艾力绅大一个级别 , 不仅第二排空间宽敞 , 第三排的空间表现也是非常抢眼的 , 其第三排排座椅支持放倒以及完全翻折 , 能够提高后备厢的储物空间灵活性 。
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