车技集合|李书福最新力作，3.9秒破百续航超700公里，比亚迪如何接招？
要说领克这个品牌 ， 我相信多数年轻消费者还是比较喜欢和认可 ， 因为它从上市就定位非常年轻运动 ， 富有科技感的内饰氛围让人非常心动 。 但是最近一段时间 ， 领克品牌推出的车型并没有引起热议 ， 比如领克05或者是06 ， 它们都是属于比较细分的定位 ， 再就是具体产品力还有待提升 ， 所以没能获得想要的关注 。 而在9月23日 ， 领克品牌决定再次发布一款全新车型 ， 作为品牌首款纯电动智能汽车 ， 它还是基于浩瀚架构打造的首款作品 ， 而这款暂名为ZERO CONCEPT的概念车则是定位在中型纯电动轿车 。
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不过 ， 就目前得到的数据来看 ， ZERO好像不只是中型车这么简单 ， 比如说2999mm的轴距 ， 这已经是很出色的中大型轿车才有的水准 ， 而且领克宣称该车的NEDC综合续航里程超过700km ， 如此一来ZERO的综合产品力将成为目前在售纯电动中型车中的最优 ， 甚至连比亚迪汉都得退避三舍 。 其实 ， 随着国内新能源市场的飞速发展 ， 领克现如今推出定位相对高端的纯电动车型并不算早 ， 而且按照官方给出的生产计划 ， 2021年下半年才会量产投放市场 ， 所以量产后这份实力还能称得上优秀吗？
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【车技集合|李书福最新力作，3.9秒破百续航超700公里，比亚迪如何接招？】可这也不妨碍我们现在了解它 ， 比如在设计上 ， 它说不定可以影响领克品牌未来的家族语言 。 而从目前发布的概念车实车来看 ， 其实和领克03还是比较相似 ， 比如前脸部分基本没有什么太科幻的感觉 ， 甚至连格栅都没有进行改动 ， 完全没有体现出纯电动车型的身份 。 极光LED日行灯的分体式大灯和贯穿式前脸 ， 对于当下主流审美来说并不过时 ， 当然离近了仔细观察之后你会发现 ， ZERO的格栅造型是完全封死 ， 而且按照官方的介绍 ， 车头更显扁平 ， 因为取消了发动机和变速箱的位置 ， 不过也有网友觉得它和保时捷越来越像了 。
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再就是从尺寸来看 ， 应该开头已经介绍了ZERO是一款中型车的定位 ， 目前官方给出的车长为4850mm ， 倒是比较符合B级车应有水准 ， 甚至还算不上优秀 ， 但是2999mm的轴距确实显得夸张 ， 如果是从车身侧面的造型来看 ， 我想很多朋友都会认为它更像是一辆具有猎装风格的旅行车 ， 屁股相当短小 ， 所以车长才会不足4.9米 。 至于细节 ， 车门把手是弹出式设计 ， 22寸轮圈绝对相当惊艳 ， 不过量产后能否保持下来就未知了 。 尾部造型倒是有不错的新意 ， 比如贯穿式尾灯和可以点亮的车标 ， 夜晚可以更好提升品牌形象 。
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遗憾的是 ， 目前内饰部分还是处于保密状态 ， 虽说此前也有路试图被曝光 ， 但量产后保留的概率不得而知 ， 而且路试车型的内饰部分看不出具体细节 ， 只能模糊的感觉到风格是有了升级 ， 比如中控操控区域像驾驶员一侧倾斜 ， 小巧的电子挡把和平底式多功能方向盘 ， 可以更好的带来操控性 ， 而且车内多数物理按键都被取消 。 还是根据官方介绍 ， ZERO未来将具有人工智能伙伴功能 ， 可以帮助车主完成部分指令和工作 ， 并具备完全自动驾驶能力 。
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