中国汽车报|周五晚8点！公益讲座第22弹：《智能网联汽车技术路线图2.0》能破解哪些难题和困局？| 中国汽车报
11月27日（周五）20：00
中国汽车报公益直播讲座第二十二讲开讲！
还等什么？让我们继续“云”学习吧！
目前 ， 我国智能网联汽车产业发展持续保持良好发展势头 。 数据显示 ， 今年1-9月 ， L2级智能网联乘用车销售量达196万辆 ， 占乘用车总销量的14.7% ， 比新能源汽车累计占比近5%的比例更高 ， 发展更快 。 更有部分车企正加速研发L3级自动驾驶车型 ， 多地开展了自动驾驶出租车、自动驾驶公交车、无人驾驶智能重卡、自动泊车等方面的示范应用 。
当前 ， 汽车产业正发生百年来的深刻变革 ， 智能网联是未来竞争的焦点 。 随着汽车电子、人工智能、互联网、5G信息通信、感知及计算等产业深度融合 ， 智能汽车已经进入技术快速演进、产业加速布局的新阶段 ， 来自技术、市场、产业等方面的一系列竞争与挑战也日益加剧 。
在近日举办的2020世界智能网联汽车大会上 ， 《智能网联汽车技术路线图2.0》正式发布 。 《智能网联汽车技术路线图2.0》能破解哪些难题和困局 ， 在本周五晚的《中国汽车报》第22期公益讲座中 ， 由《中国汽车报》总编辑桂俊松主持 ， 邀请了中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁女士进行高端对话 ， 他们将围绕路线图2.0修订的意义与背景、商业化应用现状、未来发展走向等方面内容 ， 对路线图2.0的意义和作用进行深入分析 ， 提出对我国智能网联汽车创新发展、可持续发展的观点和建议 。
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本期嘉宾：公维洁 ， 中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长 ， 国家智能网联汽车创新中心副主任 ， 中国汽车工程学会副秘书长
本期聚焦
1.《智能网联汽车技术路线图2.0》修订的意义与背景
2.智能网联汽车商业化应用现状
3.智能网联汽车未来展望
上述内容将在直播中得到一一解读 。
本周五晚八点 ， 让我们一起进入中国汽车报直播间“云学习”吧！
报名方式
温馨提示：11月27日20：00！时间不要记错 ， 至少提前半个小时入群哦！
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