31-50万|想玩玩电动“玩具”？那就看看这几款热销车型，技术成熟，品质好
电动汽车之前因为续航、造型等原因等称之为电动玩具 ， 虽然电动车整体销量是远不如燃油车 ， 消费者对于电动汽车的态度也是贬多于褒 。 但现在也有一部分人就想试试或者玩玩这种电动"玩具" ， 来满足一下好奇心 。 对于这部分人群 ， 笔者能做的当然是顺势就给你们推荐技术成熟、品质好的电动车型 ， 比如今天要看的这几款热销车型 。
欧拉黑猫
指导售价:6.98-8.48万
欧拉这个新能源汽车品牌也不是什么杂牌子 ， 而是长城在18年创立的子品牌 ， 创立时间虽短 ， 但也是经过了十年的潜心研发 ， 品牌创立之后就直接亮相了中国首个专属电动车平台——ME平台 ， 技术不说领先同行多少 ， 至少也是足够成熟 。 而欧拉黑猫 ， 也就是之前的欧拉r1就是第二款出自此平台的车型 。
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黑猫定位于微型车 ， 在今年7月份上市的新车型中新增一款续航里程405km的顶配车型 ， 在微型电动车中 ， 黑猫现在的续航里程已经是处于领先状态 。 此外 ， 黑猫长宽高分别为3495*1660*1560mm ， 轴距2475mm ， 全系4座布局 ， 后排乘坐体验和很多7座SUV的第三排差不多 ， 比较局促 ， 后备厢空间在不放倒后排座椅的情况下只能放下一个24英寸的行李箱 。 整体来说 ， 黑猫这种微型电动车的确可以称之为电动玩具 ， 因为实在太小了 。
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埃安S（AionS）
指导售价：13.98-20.58万
埃安S是广汽新能源在去年4月份上市的一款电动车型 ， 定位于A级车 ， 基于第二代纯电专属平台GEP打造 。 埃安S采用了高集成式动力模块设计 ， 将电机、电控系统和变速箱融合在一起 ， 相较于一般的电动车的分体设计 ， 埃安S减轻车身自重的同时也提高了性能 ， 表现出的具体效果就是埃安S最大巡航里程为510km ， 最大功率和最大扭矩分别为135ps/300N·m ， 均是超越同级的水准 。
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同时 ， 埃安S车身采用具有运动气息的宽体式设计 ， 宽度达到了1880mm ， 比大多数B级车还要宽上不少 ， 加上比较有未来气息的外观设计 ， 埃安S看起来很酷 。 以车内空间来说 ， 埃安S的轴距达到了2750mm ， 腿部空间有越级表现 ， 头部空间也在主流水平 。 并且埃安S虽然采用的是很常见的扭力梁式非独立悬架 ， 但行驶乘坐体验依旧称得上舒适二字 ， 不是一般燃油A级车所能比拟的 。
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小鹏P7
指导售价：22.99-34.99万
小鹏汽车这个品牌虽然名字很低端 ， 但却是正儿八经走的高端路线 ， 所以用料、品控标准也会更加严格 。 作为一家高端新能源汽车品牌 ， 小鹏汽车除了在三电系统有着自己的技术优势外 ， 在智能网联、智能驾驶等方面都有很深的造诣 ， 比如小鹏P7这款车可以实现整车OTA升级以及L3级的自动辅助驾驶 ， 这些功能在售价百万燃油车上都是体会不到的 ， 可玩性很高 。
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在性能方面和续航方面 ， 小鹏P7也是远远超出了那些十多万的普通电动车型 ， 性能车型最大功率和最大扭矩可以分别达到316ps/655N·m ， 4.3s即可破百 ， 续航车型最大续航里程可达706km ， 要是充电桩铺设的再多一点 ， 基本可以和燃油车一样方便实用 。 同时 ， 小鹏P7定位于B级车 ， 长宽高分别为4880*1896*1450mm ， 轴距2998mm ， 优秀的车身数据也带了很动感的车身造型和宽敞的车内空间 ， 在外观设计、内饰、配置等方面也都给人一种高档、豪华的感觉 ， 一点也不像是电动玩具 。
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