环球车讯网|自主SUV，预算15万上路！宋PLUS/捷达VS7怎么选？( 二 )
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动力层面 ， 推荐车款“自动进取型”搭载一款最大功率150马力的1.4T涡轮增压发动机匹配传统爱信6AT自动变速箱 。 实话实说 ， 这是一套数据不很亮眼 ， 却能让你开得很爽的动力架构 。 具体来说 ， 这款发动机的扭矩爆发相当“靠前” ， 较低的车速转速下 ， 就能自然畅快地介入 ， 整体动力应付起这辆尺寸颇为“庞大”的捷达来 ， 非但没有任何软脚 ， 反倒十分畅顺自如 。 但基于1.4T这样一个较小的基础排量 ， 80km/h以上的中段再加速 ， 势头确实有着较为明显的减慢 。 变速箱层面 ， 爱信6AT ， 这似乎是当前该级别消费者最喜闻乐见 ， 也是看着最稳的一手牌 ， 日常使用感受来说 ， 这款变速箱升档相当积极 ， 倾向于将转速压在相对较低区间 ， 从而实现不错的燃油经济性 。 但在需要动力时 ， 整体降档不算很快 ， 并且应对较为急切的动力请求时 ， 能够感觉到它的反应会有“慢几拍”的情况发生 ， 甚至有一些些的“粘滞” 。
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操控层面 ， 这台VS7则是一股标准的“MQB”味道 ， 底盘调校偏向舒适 ， 拥有不错的滤震效果 ， 转向手感轻盈 ， 十分容易上手 ， 并且后独立悬挂的应用 ， 也让它足够保持颠簸路面的体面 。
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