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|长城汽车崔晓辉：电动皮卡是未来趋势( 二 )


爱卡汽车：像越野 ， 硬派这种理念 ， 这种符号是长城这个企业大品牌才推出来 ， 现在才流行起来的 ， 还是因为大势所趋？您认为这是一个流行以后还是会长久？
崔晓辉：我认为这一块应该是一个长久的 ， 长城只不过是在这个时代里面找到一个合适的时机 ， 合适的一个点 。 因为现在人的生活都是局限于城市比较多 ， 一般从人性上说都会向往海阔天空的户外 ， 这样人们在城市里面工作生活 ， 一旦他有时间有钱之后 ， 他就希望向往去户外放纵一下自我 ， 这是人性 。
不管是以前的各种极限运动爱好 ， 还是其他爱好 ， 都是在寻找一种刺激 ， 现在中国消费理念包括消费的能力 ， 在逐步解决了我们的温饱 ， 解决了小康问题后 ， 人的需求会更上一层 ， 干什么？有一些人可能还在城市里寻求更高端的生活方式 ， 还有一些人向往户外的生活 。
其实户外生活并非一定得越野 ， 我们做的皮卡这一块一直强调的不是越野这一项 ， 越野是其中一部分内容 ， 而是具备越野能力的一个户外产品 ， 你可以到户外 ， 然后去实现各种的愿望 。 你是喜欢探险的 ， 那你可以开着长城炮到一个荒芜人迹的地方做穿越 ， 做探险；你喜欢钓鱼 ， 可以在很多江河湖海里面找到合适的地方去钓鱼 。
我们这次展出几台车也是这样的思路 ， 一种是极限越野的 ， 还有一种就是我们可以穿越的 ， 还有一部分是我们可以玩户外旅行的 ， 周末了或者说三五天更长时间的休假 ， 就可以开着它带着亲戚朋友三两个人一起去一趟无人区玩穿越 。 当然我说的无人区不是完全的无人区 ， 从北京这边去一趟内蒙很方便 ， 到了户外空旷的地方可以支起账篷来享受户外大自然的感觉 ， 很多人很向往户外生活的理念 ， 我们今天的穿着也好 ， 很多人对户外装备 ， 户外服饰都是有很多的很潮的追求 ， 车它应该也是这样 。
爱卡汽车：您认为现在是因为人们的需求已经到了这样一个点 ， 咱们应运而生的产品在合适时机推出去 ， 其实就是正常的获得了所需要的声量 。
崔晓辉：对 ， 长城皮卡有这样一个行业地位 ， 产生这样一个效果 ， 也是其中一个因素 。
爱卡汽车：皮卡乘用化 ， 也有其他的平台 ， 包括海外也推出了皮卡 ， 皮卡乘用化以后的趋势会让皮卡回归到皮卡人眼中所到达的高度吗？类似于像皮卡在美国那种 。
崔晓辉：我想这里面会有几个点 ， 一是会是这样的 ， 但是它不会达到美国这样一个状态 ， 原因是跟中国的居住环境 ， 还有地域环境有关系 。 人文环境是一方面 ， 是我们国家的城市化体系和美国有很大差异 ， 所谓真正的乘用化在美国它这样的一个车 ， 因为它的居住环境比较空旷一点 ， 有很多用车场景可以用得到 ， 在中国可能就偏少一点 ， 这是它不会像美国那样 ， 但是会往这个趋势方向上发展 。
真正要乘用化 ， 人们眼中的皮卡会有一些改观 ， 因为以前的皮卡就是工具车 ， 拉货的 ， 在工地去拉货 ， 以前皮卡从不管是产品设计上 ， 外观、内饰上包括各种方面 ， 还有它的用途方面都是这样的 。 现在我们推乘用化 ， 他坐在车里面 ， 只要你不看货箱它就是一个乘用车 ， 比SUV还威猛 ， 你坐在车里面它也是一个完全乘用化的设计 ， 不存在以前皮卡是低端 ， 皮卡是货车这样一个概念 ， 这方面在我们的文化慢慢培养过程当中会改变的 ， 完全放开和美国一样 ， 和中国的地理环境 ， 人文环境 ， 国家政策有很大的关系 ， 人们可能都会接受它 。
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