MG|对于第三代 MG6 PHEV 本田思域车主是这么看的( 二 )
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黑色的中网与两边夸张的开口设计 ， 侵略性十足 。 Bob 很喜欢这个设计 ， 认为运动风的车型就该是这个样子 。 他还称赞 ， 第三代 MG6 PHEV 搭载的数字光轨大灯与前隔栅连成一体 ， 点亮后的视觉效果十分突出 ， 夜晚上想必非常有辨识度 ， 一眼就能看出这是一台第三代 MG6 PHEV。
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无钥匙进入的配置非常方便 ， 尤其是手上有东西不方便掏出钥匙的时候 ， Bob 对于这个配置特别喜欢 。
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而 Trophy 系列配置的 18 寸熏黑冰刃轮毂以及红色卡钳十分吸睛 。 一眼看上去让人感觉性能感十足 。 这也是 Bob 购买这类车型特别看重的一点 。
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第三代 MG6 PHEV 整个侧面采用了三分之二的断层设计 ， Bob 对于从前大灯贯穿到后尾灯的腰线赞赏有加 ， 配合微微溜背的设计 ， 运动气息十足 。
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C 柱后的 Trophy 英文字母被 Bob 称认为与奔驰
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加长版(参数|图片)上的 L， 有异曲同工之妙 。
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门板与翼子板上的黑色装饰 ， 与黑色轮毂呼应起来 ， 看起来一体感十足 。
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尾部是 Bob 对于这台车最喜爱的地方之一 ， 大尺寸的尾翼与溜背造型结合在一起 ， 更显运动气息 。 两侧的条状尾灯点亮后极具辨识度 ， 远远看上去非常像龙爪 。
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下方两侧拳头大的排气口 ， 在运动模式下偶尔还能听到一点小声浪 。 Bob 还想把拳头伸进去感受一下 ， 我警告他排气温度非常高的 ， 很容易烫伤 ， 小心点 。
内饰翻毛皮的点缀 超出 Bob 的预期 相比起外观的动感设计 ， Bob 对于第三代 MG6 PHEV 的内饰设计更加欣赏 。 相比较外观较少的色调 ， 内饰采用了黄色、红色以及黑色等跳色设计 。 还运用了碳纤维以及翻毛皮等运动车才具备的设计元素 。
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一坐上车 ， Bob 就被三幅式的打孔平底方向盘所吸引 ， 手感让人爱不释手 。 在转动的时候虚位非常的少 ， 让人感觉很安心 。
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对于方向盘上的红色按键 ， Bob 一开始还以为是一键启动按键 。 仔细看了后才想起是 Super Sport 模式按键 ， 按下后可以开启打鸡血模式 ， Bob 在随后的试驾中也感受了一番确实很给力 。
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Bob 还表示液晶仪表盘上丰富的显示信息 ， 以及在不同模式下的不同显示模式 ， 有十足的超跑感觉 。
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