江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

5-10万|10万多元次顶配，新宝骏RC-5W：“玩跨界，我们是认真的”



5-10万|10万多元次顶配，新宝骏RC-5W：“玩跨界，我们是认真的”
本文图片

和国内其它汽车品牌一样 ， 在中低端市场征战多年的宝骏 ， 也开始了其多元化进程 ， 如今挂着“钻石车标”的新宝骏旗下 ， 已陆续有多款车型推出 ， 一改人们对宝骏之前的传统印象 。 今年8月份 ， 新宝骏RC-5/RC-5W车型正式上市 ， 包括三厢掀背和旅行版共计13款配置 ， 指导价格区间为5.98–11.28万元 ， 其中6款旅行版RC-5W价格区间为7.28–11.28万元 。 今天要介绍的是2020款RC-5W自动智耀尊享型 ， 作为车系次顶配版本 ， 厂商指导价10.48万元 ， 一起来看看表现如何 。

5-10万|10万多元次顶配，新宝骏RC-5W：“玩跨界，我们是认真的”
本文图片

外观方面 ， 虽然新宝骏RC-5W定位于旅行版车型 ， 但鉴于普通三厢版RC-5本就充斥着跨界气息 ， 让从其衍生出来RC-5W看起来不是那么“正统” ， 总感觉像是一辆加长版SUV ， 类似的风格在沃尔沃V90 CC上也有采用 。 车型采用了新宝骏家族式设计语言 ， 整体具有较为明显的品牌辨识度 ， 车头部分与三厢版RC-5保持一致 ， 分体式大灯属于前脸的视觉重心 ， 同样也逐渐成为宝骏品牌的标志性元素之一 。 全包式前脸设计 ， 配合着扁平化中网造型 ， 提升车头视觉宽度的同时 ， 也加不了不错的整体性 。 中网内部为密集的点阵式镀铬结构 ， 为时下流行元素 ， 比较能够迎合年轻人的审美需求 ， 上方一根横贯式镀铬辐条 ， 两端与日间行车灯带融合 ， 一定程度上延伸了前脸视觉宽度 。

5-10万|10万多元次顶配，新宝骏RC-5W：“玩跨界，我们是认真的”
本文图片

远近光大灯组位于车前保险杠两侧 ， 为传统车前雾灯区位置 ， 灯腔周围的亮黑色烤漆边框 ， 让其显得格外精致；一体式大灯配有透镜结构 ， 尊享型采用了LED光源 ， 支持自动大灯和延时关闭等功能 ， 车型没有配备传统雾灯装置 。

5-10万|10万多元次顶配，新宝骏RC-5W：“玩跨界，我们是认真的”
本文图片

车身侧面相比家族其它轿车都更显修长 ， 工整的车身轮廓 ， 配合相对更高的离地间隙 ， 流露出强烈的跨界气息；同时细节处的线条勾勒 ， 既起到一定的塑形作用 ， 也使得侧面在光照下多了些立体感 。 从机盖边缘延伸出的高腰线 ， 平直的手法一直贯穿到尾灯上方 ， 车顶弧线则在尾部略微下倾 ， 既显动感又颇为硬朗 。 细节处黑色的C/D柱 ， 从后方营造了悬浮式车顶效果 ， 而且车顶行李架、车门把手、以及侧裙表面均加入了黑色装饰 。 后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头 ， 支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入和蓝牙钥匙 ， 车内有无钥匙启动和远程启动系统 。

5-10万|10万多元次顶配，新宝骏RC-5W：“玩跨界，我们是认真的”
本文图片

车身长宽高分别为4685/1806/1485mm ， 轴距2700mm ， 整备质量1420kg 。 车型采用的是17英寸铝合金轮毂 ， 密集的细长多辐条样式时尚大气 ， 轮胎匹配阿特拉斯AS380系列 ， 规格为215/55 R17 ， 车内配有胎压报警系统 。

5-10万|10万多元次顶配，新宝骏RC-5W：“玩跨界，我们是认真的”
本文图片

车尾部分同样以平直的线条勾勒位置 ， 整体轮廓较为端正 ， 车顶大块扰流板 ， 边缘加入亮黑色涂装 ， 配合倾斜的后风挡更显动感 。 尾门表面凹凸有致的处理 ， 视觉效果富有立体感 ， 贯通式尾灯中间集成了宝骏英文车标 ， 灯罩表面采用熏黑处理 ， 内部细长的LED灯带点亮后具有不错的辨识度 。 车尾底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局 ， 车型配备了后方倒车雷达和360度全景影像系统 。


推荐阅读


上一篇：轮胎世界网|点赞！多家轮胎企业，获全国表彰

下一篇：31-50万|起步2.0T，上市3年0骂声，30万实力才12.4万，不买汉兰达就买它