ALI爱开车|越野舒适？WEY坦克300携哈曼音响、双联屏前来一战

灵魂拷问：越野有多累？圈内老炮会告诉你，越野不仅要"爬坡上坎" ，还要面对各种炮弹坑、搓板路， "腰酸背疼"是常事。并且，由于大部分车企在制造越野车时，越野性能是主要研发方向，而乘用舒适性则被其抛诸脑后。慢慢地，越野圈内也形成了"越野舒适"的说法。
【ALI爱开车|越野舒适？WEY坦克300携哈曼音响、双联屏前来一战】
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驾辅配置丰富，减轻行车压力
纵观市场中的硬派越野车型，拥有强大通过性的不在少数，但论到乘用舒适性却让人顿感语塞。以市场中的明星选手丰田陆巡为例，虽贵为百万级车型，但无论是车辆驾辅配置，还是在人机交互方面，陆巡近乎于一片空白，可碍于其强悍的越野性能，不少圈内老炮还是只得硬着头皮选择它。难道越野与舒适真就无法兼得吗？那也不尽然，近日WEY品牌便推出了旗下首款智能豪华越野SUV——坦克300 。

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为何我会在此提及还未上市的坦克300？众所周知，智能化向来是WEY品牌的强项，而这一点同样在坦克300身上体现得淋漓尽致，其搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等多项智能配置，已然实现L2+自动驾驶。仅凭这一点，便让市场中的一众硬派越野车型黯然失色。

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内饰用料精致，不输奔驰大G
秉承"过度投入"造车宗旨的坦克300实力自然不可能仅此而已，从其近日曝出的内饰图中我们可以看出，坦克300的内饰同样展现了WEY品牌一贯的豪华调性。 "炮筒"式出风口、复杂菱形缝线工艺、皮革材质覆盖的座椅，再加上贯穿相连的液晶仪表盘与中控屏，让人进入坦克300的座舱内便能感觉到满满的豪华科技感。值得一提的是，坦克300的内饰大量采用"方圆"设计元素，与其"刚柔并济"的造型美学遥相呼应，比之奔驰大G等豪华越野车也不遑多让。

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双联屏+哈曼音响，豪华感知呼之欲出
但我最中意的还要属坦克300的多媒体配置，首先便是其搭载的哈曼旗下Infinity品牌音响，应用QuantumLogic环绕声系统，打造了极致的声音解决方案，车内分分钟变为演唱会现场。说起哈曼音响，车圈老司机们都知道它，宝马7系、奔驰、路虎揽胜均是选择的这个品牌的音响，甚至有人将它与柏林之声比作音响界的范思哲与纪梵希。

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得益于WEY品牌"过度投入"的造车理念，坦克300还搭载了科技感满满的12.3英寸双联屏。但你若认为这块双联屏只是"花瓶"的话那可就大错特错了，通过它驾驶者可获取海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息，这对我们选择正确的越野路线起到了至关重要的作用。

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不得不说，作为豪华品牌WEY旗下车型，坦克300无论是智能配置、内饰用料，还是哈曼音响+双联屏的多媒体配置，都大大提升了整车的豪华质感。再加上其搭载的三把锁、蠕行模式、坦克掉头等专业级越野配置，即便是对上奔驰大G这样的百万级选手，其也丝毫不落下风。讲真，如此一台开启智能豪华越野时代的坦克300 ，的确值得我等越野迷期待。

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