销量|奔驰：质量不质量的，推18款新车不香么？
奔驰的2020年 ， 靠着中国市场 ， 其实日子还算过得滋润 。
在全球销量市场上 ， 奔驰上半年的终端累计销量为94.52万辆 ， 同比下滑了20.9% ， 来反观奔驰在中国市场的表现 ， 奔驰今年上半年在华的终端西累计销量为34.61万辆 ， 同比微增0.4% ， 并且其在二季度销量迅速回升 ， 同比增幅高达21.6% 。
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不难看出 ， 中国市场给奔驰贡献了其全球总销量的超三分之一 ， 可以说是功不可没 。 但是 ， 和奔驰销量成正比的 ， 还有高频次的召回 ， 和频频发生的质量问题 。 据统计 ， 在今年上半年 ， 奔驰共召回11次 ， 累计召回数量788269辆 ， 无论是召回数量 ， 还是召回次数 ， 都是"冠军" 。
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可是对于这个问题 ， 奔驰似乎并不重视 ， 也不打算重视 ， 反倒是在推出新车上 ， 不遗余力 。
此前 ， 梅赛德斯.奔驰公布了2020年国内的新车计划 ， 计划中显示 ， 奔驰在2020年将会有18款新车 ， 其中包括梅赛德斯-
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迈巴赫GLS(参数|图片)、全新
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GLA(参数|图片)、全新
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GLE轿跑SUV(参数|图片)以及新款
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E级(参数|图片)轿车等 。
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这吓人的野心 ， 实在是让人惊叹 ， 奔驰不愧是奔驰 。 可是我们都知道 ， 奔驰现在的惊人销量 ， 不过是奔驰三叉戟的信仰余热 ， 想要长期保持正向的销量 ， 单纯一味的推出新车 ， 并不能从根本上解决问题 。 而私以为 ， 奔驰现而今的根本问题 ， 就是出在质量问题上 。
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否则 ， 其就不会"以价换量" 。 以北京4S店为例 ， 目前新款车型到店后的优惠 ， 基本是在2-3万元 ， 老款C级、E级分别有着6万、8万左右的终端优惠 。 可想而知 ， 这个价格 ， 换取三叉戟的信仰 ， 还是很值得 。
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写在最后
【销量|奔驰：质量不质量的，推18款新车不香么？】所以 ， 奔驰的销量和利润 ， 是否会在下半年出现质的变化 ， 完全取决于是否从根本上解决了品控问题 ， 让我们拭目以待 。
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