汽车|90后收割机!“小奥迪”探歌终端优惠5万多,裸车价不到9万


大众在SUV领域起先是不太重视的 , 虽然
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途观(参数|图片)一众销量名列前茅 , 但随着SUV大火和各大汽车生产商扎堆进入该领域 , 大众也立即响应 , 在紧凑级和中大型SUV领域布局推出新产品 , 其中紧凑级车型T-ROC探歌就是大众主打的车型 , 如今也成为爆款 , 月月保持上万辆的销量让大众笑开了花 。 探歌为什么卖得这么好?
从外观方面来看 , T-ROC探歌并没有太多竞争优势 , 大众化的套娃脸谱和主流的设计元素只能说很常见 。
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车身侧面紧凑优雅 , 车顶行李架和黑色的轮眉时尚动感 , 车窗顶边贯穿镀铬饰条通道后档比较有原创性 , 很符合年轻人的审美观念 。 不过这些都不是探歌大卖的内核原因 。
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内饰方面 , 探歌也是很大众化的风格 , 内部钢琴烤漆和平底方向盘能比较提升档次 , 但保留的物理旋钮却暴露了其俗套的气质 。 不过由于大众的品牌影响力 , 这些瑕疵都不在话下 , 而要是国产车敢这样 , 估计就凉了 。
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探歌(参数|图片)的配置方面还是不错的 , 像上坡辅助、自动驻车等为标配 。 大众向来的套路就是配置从来向高配版本看齐 , 低配版本则能省就省 , 谁让国人就是喜欢大众呢 。
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动力方面 , 探歌搭载了EA211 1.4T和1.2T涡轮增压发动机 , 1.4T版本又分高低功率版本 , 高功率版本峰值数据为150马力/250牛米 , 低功率版本峰值数据131马力和225牛米 , 传动均匹配7DCT变速箱 。 这套丰富的动作组合为几乎是为家用量身定做 , 非常贴合 。
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总结:探歌卖得好 , 一是归结于大众品牌影响力 , 二是有着大众MQB的平台支持 , 产品很给力 , 外观设计也符合年轻群体的消费 。 三是探歌的售价比较亲民 , 而且优惠幅度较大(部分地区高配车型可优惠5.20万) , 以2020款 200TSI 手动两驱时尚型为例 , 裸车价已经来到了8.83万 。 不过随着日系车的火热 , 探歌等大众主力销售车型也会受到一定的冲击 。


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