环球车讯网|展前导购|四缸增压＋6AT不服三缸＋双离合，传祺新车欲挑销冠
不知从何时开始 ， 众多新车在命名时喜欢在原有名称后面加上PLUS、PRO这样的后缀 ， 比如荣威RX5 PLUS、比亚迪宋PLUS、缤越PRO都是其中的代表 。
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那么动力真的很重要么？我们认为这个问题要“因车而异” 。
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首先从硬件上来看 ， 传祺GS3 POWER搭载的第三代270T发动机、爱信6速手自一体变速箱其实与GA6、GS4的动力总成如出一辙 ， 这套在“大车”上表现都足够从容的动力总成对于一台小型SUV而言显然是有些动力过剩 ， 8秒多的破百时间已经能够说明问题 。
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而在变速箱方面 ， 由于早些年大众、福特等品牌的双离合变速箱瑕疵较多 ， 所以消费者对于双离合变速箱同样有着很深的芥蒂 。
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在这套成熟动力系统的助力下 ， GS3 POWER的驾驶感受也足够细腻有质感 。
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可当你巡航中深深踩下油门之后 ， 变速箱又能够瞬间被唤醒 ， 迅速降挡并完成加速 ， 毫不拖泥带水 。
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其实仅凭这样的特点 ， 购买GS3 POWER的理由就已经足够 。
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但是像GS3 POWER这样能够把自主品牌向来并不占优的动力总成 ， 转化为自己的优势车型少之又少 。
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本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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