51-70万|能跑赛道能耍帅，宝马Z4能靠实力干掉保时捷718吗？
[懂车帝原创 评测] 今天我们给大家介绍一款车 ， 又能满足日常舒适驾驶 ， 又非常快 ， 能跑赛道能耍帅 ， 它就是M40i版本的宝马Z4 。
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可能又有朋友想问了 ， 一个敞篷车 ， 能快到哪去呢？可别觉得敞篷车的车身强度先天劣势 ， 它就跑不了赛道了 。 这车在动力不如M2的情况下 ， 纽北比M2还快了好几秒 。 都说车无完车 ， 可怎么感觉这好像就是个完车呢 。 那实际上真的是这样吗？
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我们还是先从基础性能开始聊起 。 这台3.0T直列6缸发动机最大功率340马力 ， 最大扭矩500牛·米 ， 匹配的依旧是那台标杆级的采埃孚8AT变速箱 。
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在八达岭机场 ， 我们实测的0-100公里/小时加速时间为4.73秒 ， 0-400米加速时间为13.02秒 ， 尾速176.9公里/小时 。
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【51-70万|能跑赛道能耍帅，宝马Z4能靠实力干掉保时捷718吗？】
不论是和同价位的保时捷718 2.0T或者是奔驰SLC相比 ， 都能算得上是比较出色的表现了 。 不过像Z4 M40i这种大马力的后驱车 ， 起步时非常依赖转速的控制和路面抓地力 ， 稍有不慎那可真就变成一双滑板鞋了 。
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制动成绩方面 ， 宝马Z4 100公里/小时-0的最短距离为35.02米 ， 前255毫米 ， 后275毫米的米其林PSS轮胎功不可没 ， 能在每次制动时牢牢地咬住地面 。
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而且这套制动系统的耐久性也很出色 ， 在连续8次的制动测试中 ， 不论是制动距离还是刹车脚感 ， 都没有太大的波动 ， 这点对于连续的赛道或者山路驾驶极其重要 。
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麋鹿测试环节 ， 宝马Z4最终通过麋鹿测试的成绩是79.4公里/小时 ， 这样的成绩也足够对得起你对它的期望了吧 。 在测试中Z4车头的响应极快 ， 几乎能跟着驾驶者的指令瞬间做出动作 ， 似乎机舱里那台重量不轻的6缸机也没有给车头的灵活性带来多少负面影响 。
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另外Z4的底盘支撑力也十分出色 ， 在反复的重心转移中悬架能紧紧地拉住车身 。 坐在驾驶室里还真有一种贴地而飞的感觉 ， 很美妙 。
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这么一台好玩的小跑车 ， 不把它拉到赛道来怎么行呢？在懂车帝金港赛车场 ， 我们测出的最快圈速是1：21.18 ， 直线尾速164.4公里/小时 。
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关于这个成绩 ， 首先要说明一下 ， 由于测试前两天北京下暴雨 ， 导致赛道里有许多短期内无法清理干净的积水和沙子 ， 附着力非常差 ， 非常影响弯中成绩 ， 所以这个成绩 ， 仅供大家参考一下 ， 我们更多的还是聊聊Z4在赛道中的感受 。
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