时代记忆：开往广西边城的“暖心慢车”( 二 ) 重庆青年报

　　“我小时候就经常坐这趟车去外婆家，后来考上北京的大学，也是通过这趟车到南宁转乘北京的火车。这趟车虽然速度慢，设施也比不上动车高铁，但确实给我们出行带来了很大的便利，服务也暖心，我想今后也会是我的首选。 ”旅客周蕊说。

　　“小慢车”虽然速度慢，但“待旅客为亲人”的服务宗旨从未改变。

　　成一个时代记忆

　　凭祥地处边陲，有许多盲人旅客会乘坐这趟车到南宁工作。 “他们都知道我们有提前引导的服务，在车上，我们还会帮助他们打水、搀扶他们上厕所。 ”戴洪强说。车上的工作人员都遇到过盲人旅客，有时遇到他们赶车没来得及吃早餐，工作人员还会把自己的食物分给他们。

　　李润清阿姨今年60岁，自打她记事起，就经常跟随父母乘坐这趟车前往宁明的老家。在当时物质比较匮乏的年代，能坐火车出远门已是一个孩童最开心的记忆。在她的记忆中，这趟车的设施设备几乎都变了，但唯一不变的，是铁路工作人员的热心服务。

　　戴洪强在南凭线上跑了15年，深感铁路对沿线百姓的重要， “无论社会发展的多迅速，总存在着一些弱势群体、中低收入人群，慢火车也始终有它存在的价值。坐车的老人多，我们都把他们当自家老人一样，笑脸相迎、嘘寒问暖，总想着多搭把手，虽然我只有几年就要退休了，还真是舍不得这些老朋友。 ”

　　这是一趟几乎与新中国年纪一般大的“小慢车” ，在八桂大地上驰骋67年，期间经过多次提速、车体升级，带给沿途百姓美好的乘车体验。 2010年至2020年十年间， 5511/5512次列车累计运送旅客261万人次。

　　时代在变，只要旅客还需要， “小慢车”为沿途百姓服务的初心始终不会变，它带给了沿线百姓致富的希望，深深融入了边远地区人民的生活。 (完)

【编辑:刘羡】

时代记忆：开往广西边城的“暖心慢车”( 二 )