哈弗|试驾哈弗大狗,城市青年的远方之梦( 三 )
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最后再说一下隔音 , 官方表示哈弗大狗的NVH做了一定的强化—升级的隔吸声材料、发动机噪声控制、进排气控制、改变车身振动频率以避免共振、底盘特殊处理有效隔断路面噪声 , 实际体验下来也是如此 。 在公路行驶时 , 整个车内的隔音表现还是呈现出了较高的水准 , 尤其是左右车窗 , 对噪音控制的非常好 。 不过较高的离地间隙、方正的造型 , 还是让底盘传递了部分的噪音 。
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在一番试驾体验后 , 我想可以理解哈弗大狗3/4刻度的含义了 。 它的整体外观和内饰都十分的硬派 , 但同时也将精致感和科技感融入了其中 , 以此迎合当下年轻人对于外观及内饰展现个性的诉求 。 驾驶方面也是如此 , 它的整体表现我认为更适用于城市 , 不论是轻快的油门 , 还是颇有亮点的NVH表现都值得称赞 。 当然 , 与普通城市SUV不同的是 , 它的路面适应能力会更高 。
诚然 , 或许有人会认为哈弗大狗的越野性能很差 , 但毕竟这不是一台专业的硬派越野车 , 它的主要潜在消费者仍是年轻群体 , 他们的用车环境大多都在城市 , 但同时内心却有一颗想要追寻自由的梦想 , 此时一台哈弗大狗无疑是最佳的选择 。 此外从价格上看 , 不到15万(预售价顶配)就能买一台十分硬派 , 同时还能让你偶尔放肆的SUV , 还要啥自行车?
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