哈弗|试驾哈弗大狗，城市青年的远方之梦( 二 )
本文图片
用料方面 ， 整个内饰基本都是硬塑料 ， 好在手经常接触到的地方均为软性材质 。 不过从观感上看 ， 中控台上碳纤维纹理和假缝线的装饰还是营造出了一定的高级感 ， 说白了 ， 大狗的内饰看上去并不廉价 ， 并且造型很符合整个内饰的气质 。
本文图片
储物空间同样是哈弗大狗的亮点 ， 除了中央扶手和挡把附近的常规区域外 ， 手套箱上方还有一条很深的凹槽 ， 并且下陷式的设计也能避免在行驶中物品滑落 ， 这也是我对于哈弗大狗在储物空间方面印象最深的一点之一 ， 而另外一点就在于左右门板上还有单独的水杯架 ， 复古的绑带固定方式 ， 符合大狗野性的气质 。
本文图片
本文图片
当然空间方面大狗也没有让我们失望 ， 可以看到后排腿部空间十分宽裕 ， 并且柔软的填充物使得座椅十分舒适 。 此外 ， 地台虽有隆起 ， 但基本可以忽略不计 ， 配合上方的全景天窗 ， 后排即便乘坐3人也不会感到太过于压抑 。
本文图片
内饰小结：哈弗大狗的内饰同样颇具亮点 ， 它不仅延续了外观硬派的造型 ， 同时在当下年轻用户所在意的车机和空间方面 ， 均展现出了超高的水准 。
底盘扎实 ， 公路仍是主战场
通过外观及内饰可以看到 ， 哈弗大狗是一台极为野性的SUV ， 那么开起来又如何呢？
在试驾之前 ， 我们先了解一下这台大狗在机械方面的账面参数 ， 它搭载了一台1.5GDIT涡轮增压发动机 ， 最大马力169匹 ， 峰值扭矩285牛·米 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 这一套动力总成在全新一代哈弗H6上也有搭载 。 值得一提的是 ， 本次我们试驾的路段主要以砂石路为主 ， 公路为辅 。
由于在1400转时就能达到最大扭矩 ， 因此这台1.5T发动机在起步及中低速时并不会给人动力不足的感觉 ， 轻踩油门便有十分畅快的提速感 ， 配合较为轻盈的油门脚感以及方向盘手感 ， 在城市驾驶这台大狗十分从容 。 不过刹车脚感还是拖了后腿 ， 刹车前1/3行程基本都是虚的 ， 刚开始上脚时很难抓准它的节奏 ， 不过好在开了一段时间也慢慢习惯了 。
本文图片
而在提速到80km/h后 ， 小排量涡轮增压发动机就有些力不从心了 ， 此时即便大脚踩油门 ， 动力仍不会给予你太多的反应 。 关于这套双离合的表现同样优异 ， 在不同的使用条件下 ， 如果不是刻意去感受 ， 它的顿挫、抖动等情况几乎可以忽略不计 。
本文图片
相比于正常的公路行驶 ， 本次行程最大的亮点仍在于砂石路段 。
哈弗大狗在砂石路段行驶时 ， 整个底盘非常整 ， 并不会给人很散的感觉 。 同时在滤震方面 ， 低速行驶时大部分震动都能化解 ， 配合它那柔软的座椅 ， 整体相对还是能称得上舒适的 。
本文图片
至于大家关心的越野性能 ， 正如前文列举的通过性参数 ， 它和正儿八经的硬派越野车还是有着很大差距的 ， 不过得益于较高的车身设定 ， 在过一些大的坎或沟时 ， 它的通过性还是要比城市SUV更好一些 。 而我们本次试驾的砂石路段由于有教练车带队 ， 因此整个路段都是可知的 。 但如果没有预先的探测 ， 那么一定不建议开大狗来到未知的非铺装路面 。
推荐阅读
- 汽车知识|元气满满新时尚 试驾东风本田LIFE“来福酱”
- 汽车知识|卡罗拉、朗逸、轩逸三车对比试驾！谁才是最好开的“买菜车”？
- 汽车知识|试驾了一周的全新蔚来ES8，我卖掉了我的Model X
- 哈弗H6|13万预算是买长安CS75PLUS还是第三代哈弗H6？
- 趣头条|与哈弗M6相处已有十五个月之久，它的表现令我非常满意
- 搜狐汽车|与销冠们有何差别？领克01对比哈弗H6、CS75、CR-V
- |老实讲，宝马首款电动车iX3治愈了我的“电车恐惧症”｜试驾
- 销量|哈弗三杰太强悍，三车型销量破8万辆，还有谁？
- 新浪汽车出品|配置提升是重点 试驾东风日产2021款天籁
- 牛车网|传统车企的破圈谁更香？哈弗初恋对比长安UNI-T