销量|探险者勇闯戈壁，是百年福特最“硬核”的打开方式丨壹体验
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推出更能代表“福特”的车型 ， 并对这些车型进行更深度的本土化调整 ， 让中国消费者充分感受到福特的独特魅力和满满诚意 ， 长安福特开了个好头 ， 虽然品牌重塑注定是个漫长且充满变数的过程 ， 但有了好的开始一切还不算太晚 。文｜郭文静
图｜来源网络
在异常艰难的2020年 ， 已经缓过劲儿来的长安福特表现出了不错的发展韧性 。 8月 ， 长安福特零售1.66万辆 ， 环比增长10.2% ， SUV车型占比过半 ， 成为企业销量的主要拉动力量 ， 其中6月份才上市的探险者表现令人瞩目 。
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这款6月才上市的中大型SUV ， 可以说是长安福特今年的“重头戏” ， 作为福特品牌最具代表性的一款车型 ，
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探险者(参数|图片)自1990年诞生至今 ， 全球累计销量已经超过800万辆 ， 是一款在全球市场都极具竞争力的车型 ， 所以该车交由长安福特国产自然吸引了众多关注 。
关注点包括探险者国产后还能否保持硬核的实力 ， 以及明星车型的国产能否帮助长安福特实现品牌重塑 ， 从该车目前的表现来看 ， 开局不错 ， 上市至今不足3个月 ， 新车订单已超过1万辆 ， 8月乘联会数据显示其销量为3054辆 ， 已是长安福特当月销量最高的车型 。
探险者的销售表现以及长安福特产品结构的变化都是可喜的 ， 而且符合企业此轮变革的方向 ， 此前很长一段时间 ， 长安福特的销量支柱都是
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福克斯(参数|图片)、
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福睿斯(参数|图片)等相对入门的轿车车型 ， 但实际上 ， 福特的SUV、皮卡及高性能车才是其立身之本 ， 福特集团副总裁、长安福特中国CEO陈安宁曾表示 ， 较早进入中国市场且又逢中国车市快速发展期而被市场熟知的福克斯并不能代表福特的整个品牌形象 ， 福特会不断向高端产品拓展 。
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从
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锐际(参数|图片)到探险者 ， 长安福特连发的两款全新车型都是SUV ， 显然都在朝着这个目标努力 ， 正如长安福特此次SUV家族试驾的主题是“硬到骨子里”一样 ， 企业希望通过强调福特在性能、越野等领域的“硬实力” ， 为产品和品牌都打上一个“硬核”的标签 ， 对于福特来说 ， 这个标签不仅能让其在合资品牌中形成差异化 ， 也能展现其品牌真正的实力 。
在格尔木的戈壁中试驾过探险者之后 ， 壹姐觉得这才是福特品牌的正确打开方式 。
有安全感的城市SUV ， 兼顾日常和越野
整体来看 ， 探险者主打的还是城市SUV市场 ， 但作为一款强调性能的产品 ， 该车对于日常出行和越野出游做到了很好的兼顾 ， 常见的复杂路况基本都可以应对 ， 让驾乘者很有“安全感” 。
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在日常使用这个层面 ， 壹姐试驾探险者时首先惊讶的就是这个5米多的大块头的“灵活性” ， 实际开起来 ， 探险者很轻盈 ， 并不会给人很明显的臃肿感 ， 转弯半径也比较小 ， 让壹姐这样并不习惯驾驶大型车的女司机也很安心 。
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