趣头条|争做第一 广汽传祺全新高热效率发动机( 二 )
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综合来看 ， 在这台发动机使用的进排气、冷却、燃油喷射以及降摩技术均为市场主流技术 ， 能够达到42.1%目标还与其细节打磨不无关系 。 不过由于目前公开资料有限 ， 详细信息只能日后拆解向您展示 。
全文总结：
提升内燃机的效率并非是这几年的趋势 ， 从上世纪70年代石油危机开始 ， 缩减排量、降低排放以及提升效率就成了量产车发动机前进的趋势 。 随着研发手段的更迭 ， 热效率在近些年得到了快速提高 。 在这种情况下 ， 从能源获取、燃烧做工、排放回收角度看 ， 内燃机与出纯电动间资源损耗、污染的差距愈发贴近 。
【趣头条|争做第一 广汽传祺全新高热效率发动机】在这个时候 ， 如何尽快量产高热效率机型成为了重中之重 ， 此番广汽传祺拿出的产品就在向着这个目标靠拢 。 日后如果机会成熟 ， 我们将为您实际测试、拆解这台新发动机 ， 敬请期待 。 （文/图 汽车之家 唐朝）
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