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|超越对手的表现 解读星途TXL的安全之道( 二 )


|超越对手的表现 解读星途TXL的安全之道
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除了被动安全外 ， 主动安全系统的表现也同样影响着车辆的安全性 。 在星途TXL的成绩单中 ， 表现最为亮眼的就是主动安全部分 ， 拿到了整个大项的满分 。 其中在AEB CCR（追尾）和AEB VRU（弱势道路使用者）两部分高水平的表现为整体满分打下了基础 。
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当然 ， “看得见”还得“刹得住” 。 星途TXL上搭载了双缸双活塞刹车卡钳 ， 其100-0km/h的制动距离可以达到惊人的36.5m ， 这样的成绩对于一款中型SUV来说十分不易 。 另外 ， 据徐有忠博士介绍 ， 星途TXL刹车系统的真空助力失效时 ， 还可以使用液压助力进行制动 。 这也就意味着即便发动机不工作时 ， 刹车踏板我们一样可以踩动 ， 进一步保障行车安全 。
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除了对车内乘员的保护外 ， 星途TXL对于车外行人的保护也同样十分到位 。 我们知道 ， 在车辆与行人发生事故时 ， 导致行人死亡最重要的原因是来自于行人头部的伤害 ， 而最主要的重伤部位就是腿部 。 只有合理的降低前保险杠和发动机盖等于身体接触较多部位的刚度 ， 优化造型结构才能有效的减少对于行人的伤害 。
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同时据徐有忠博士介绍 ， 整车的安全性除了要靠车企自身努力外 ， 还需要外部零部件供应商提供高质量的零部件才可以实现 。 为使车辆达到优异的性能 ， 星途汽车对于零部件供应商提出了更高标准的要求 。
坦白来说 ， 提升车辆各方面安全性能的方法并非秘密 ， 只要车企肯花钱肯下功夫 ， 那车辆的安全性表现肯定不会差 ， 但在提升车辆安全性方面花钱 ， 又要保证产品价格的竞争力 ， 就势必会牺牲车企自身的利润空间 。 具体每家车企如何选择 ， 相信大家心里也有答案 。 纵观国内汽车安全性的表现 ， 许多自主品牌车型已经超越同级甚至更高级别的合资品牌车型 ， 而这正逐渐形成一种趋势 。 或许在未来 ， 安全性会成为自主品牌车型上一大突出的卖点 。
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