星族一枚|新车几万公里，油耗越来越高，那是你没有检查这些
很多人感觉刚开始买车的时候使用感还不错 ， 开了几万公里后会觉得油耗越来越高了 ， 很多人都觉得是汽车发动机磨损造成的 ， 但是也有些开了很多年得车 ， 油耗也是和新车差不多的 。 开了几万公里后 ， 油耗为什么会越来越高？其实注意一下这几个方面就可以了：
1 ， 进气系统积碳
如果进气系统积碳过多会影响汽车点火不良 ， 还可能会导致怠速时候动力不足产生抖动 ， 导致油耗增加 ， 所以一般超过两万公里就要去清理一下了 。
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2 ， 空气滤清器
它很容易被忽略 ， 长时间不清理更换就会发生堵塞 ， 发动机进气不顺畅 ， 同时进气过滤不干净会使灰尘进入进气道 ， 造成积碳 ， 造成动力不足 ， 从而导致油耗增加 。
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3.积碳
无论多么豪华的车、多么的先进的发动机 ， 积碳都是不可避免的 ， 因为咱们国内的燃油被加入了各种添加剂、各种烃类 ， 燃烧不完全 ， 就会产生胶状物 ， 久而久之形成积碳 ， 这个积碳形成的位置除了气缸壁、活塞 ， 还有喷油嘴、节气门等等 。
有了积碳的车子 ， 就像是得了心脑血管疾病的病人一样 ， 这个心脏部位的空间被积碳占据了一部分空间 ， 变小了 ， 那这个缸内的压力也会发生变化 ， 影响了发动机的健康 ， 可能会发生爆震呀、点火困难呀等等 ， 依然是油没少消耗 ， 这个动力就是上不来 。
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4.火花塞
一般点火线圈的寿命在10万公里 ， 火花塞稍微短一些 ， 像镍合金火花塞的2万公里就可以更换了 。 但这是他们的正常寿命 ， 如果功能衰减了 ， 这个火花塞的火花比较小 ， 可能喷进去的燃油混合气就无法点着 ， 或者燃烧不充分 ， 输出的动力小了 。
可是喷出来的油还是那么多 ， 这就会让我们在开车的时候 ， 觉得这个油也耗费了不少呀 ， 可就是动力跟不上 ， 一算平均油耗反而高了 。
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总而言之 ， 其实并不是汽车开的越久油耗越高 ， 同时 ， 为了避免油耗增加的发生 ， 我们平时一定要细心观察自己的爱车 ， 定期到4S店给车辆进行检测 ， 这样不仅省油 ， 也可以帮助我们爱车排查出故障 ， 确保行车安全 。
在平时开车时 ， 我们也要养成正确的驾驶习惯 ， 这对于我们爱车油耗的降低也是十分重要的 。 #积碳#油耗#火花塞收藏
有了积碳的车子 ， 就像是得了心脑血管疾病的病人一样 ， 这个心脏部位的空间被积碳占据了一部分空间 ， 变小了 ， 那这个缸内的压力也会发生变化 ， 影响了发动机的健康 ， 可能会发生爆震呀、点火困难呀等等 ， 依然是油没少消耗 ， 这个动力就是上不来 。
4.火花塞
一般点火线圈的寿命在10万公里 ， 火花塞稍微短一些 ， 像镍合金火花塞的2万公里就可以更换了 。 但这是他们的正常寿命 ， 如果功能衰减了 ， 这个火花塞的火花比较小 ， 可能喷进去的燃油混合气就无法点着 ， 或者燃烧不充分 ， 输出的动力小了 。
可是喷出来的油还是那么多 ， 这就会让我们在开车的时候 ， 觉得这个油也耗费了不少呀 ， 可就是动力跟不上 ， 一算平均油耗反而高了 。
总而言之 ， 其实并不是汽车开的越久油耗越高 ， 同时 ， 为了避免油耗增加的发生 ， 我们平时一定要细心观察自己的爱车 ， 定期到4S店给车辆进行检测 ， 这样不仅省油 ， 也可以帮助我们爱车排查出故障 ， 确保行车安全 。
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