31-50万|马自达CX-8真的好吗?能取代汉兰达吗?谈谈我的体会( 二 )
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七月下定 , 九月初才到店 。 目前还没上牌 , 没怎么跑 , 刚开不到两百公里 , 目前油耗高达17 , 没有说服力 。 对此能接受 , 因为旧车虽然块头不大 , 但是油耗在市区感动常在 , 经常十个以上 。 所以以cx8的块头十几个油 , 我能接受 。 并且以后跑几趟高速 , 相信油耗可以再低一点 。
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【31-50万|马自达CX-8真的好吗?能取代汉兰达吗?谈谈我的体会】对比了汉兰达和昂科威 , 最后还是义无反顾地顶着脑残的帽子选择了cx8.因为我上台车是cvt , 平顺性自然没的说 , 但慢吞吞的反应实在难以忍受 。 换车的时候考虑到二宝即将到来 , 确定了两条选车原则 , 一是自动变速箱 , 二是第三排能用的七座车 。 分别试乘试驾了汉兰达和昂科威 , 前者四驱豪华已经不加价了 , 但是临近换代 , 再加上内饰也不太合口味 , 虽然空间没的说 , 尤其是横向空间 , 外形也霸气 , 还是忍痛放弃;后者变速箱顺滑堪比cvt , 四驱旗舰配置也非常满意 , 但是被通用降价整怕了 。 最后 , 综合考虑空间尤其是第三排、价格、安全性 , 当然还有颜值的配置 , 选择了cx8.总的来说 , 优惠后性价比不错 。 现金优惠三万大几 , 上牌费金融服务费也谈掉相当部分 , 再加上置换补贴和大客户补贴 , 指导价以内落地还是可以接受的 。 这里必须指出 , 要把长马营销部门拉出来炮决一百遍 , 早点把指导价定实在一点 , 现在的销量也不至于让人笑掉大牙 。 上市初期已经凉凉 , 后面再降价已经无力回天了 , 可惜了这样一台车 , 销量本不应这么凄惨的 。
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