31-50万|马自达CX-8真的好吗?能取代汉兰达吗?谈谈我的体会


讲到最满意 , 应该是颜值和配置 。 从外在来看 , 颜值绝对在线 , 14年刚买第一台suv的时候 , 对马自达的印象还停留在海马的阶段 , 偶尔在上网的时候有一个页面广告 , 是一只猎豹的眼睛变成了一辆车的大灯 , 没错 , 是阿特兹广告 , 然后才开始了解cx5 。 当时便有点小后悔 , 怎么买车时没考虑cx5 。 所以几年过去 , 换车的时候第一时间就想起了马自达 。 从内在来看 , 配置相当满意 。 我在四驱尊享基础上加了安全包 , 基本上涵盖了大部分所能想到的配置 , 舒适的娱乐的安全的 , 等等等等 。

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最不满意是老生常谈的两个地方 , 一是没有座椅通风 , 据我所知 , 日本款是有的 , 香港进口版也是有的 , 到了大陆就被阉割了 。 广东是日系车大本营 , 结果你全系来个座椅加热 , wtf?二是没有后排隐私玻璃或者遮阳帘 。 据说是日方考虑国内车主对贴膜有莫可名状的热爱 , 反正是要贴深色膜的 , 干脆什么隐私玻璃什么遮阳帘 , 就取消了吧 。 在这里 , 我代表我自己 , 此处省略一万字问候 。

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这个外观没得黑 , 必须是帅气 。 可能是颜值最高的七座车 , 不知道后面有没有之一 。 但是外观这事 , 一千个人眼中 , 有一千个汉姆雷特 。 所以 , 自己喜欢就好 。 内饰简洁大方 , 不花哨 , 是我喜欢的风格 。 有很多车友对新出的cx30、次世代马3内饰赞不绝口 , 我不反对 。 但如果让我在cx8和马3内饰中来选 , 我依旧选cx8 。 中规中矩 , 耐看 , 大气 。

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空间一向不是马自达的长项 , 接近5米的车长 , 2米9的轴距 , 但是空间只能说中规中矩 。 虽然车友吐槽最多的车宽只有1840 , 但其实我还能接受 , 毕竟上台车只有一米七多点点 。 但是前排硕大的中控位置挤占了太多空间 , 以至于右腿只能保持竖直的姿势 , 想更放松向右边靠一靠 , 对不起 , 没空间 。 而且前排扶手箱空间小得可怜 , 还不如我车长四米三的旧车 。 档把前面有一小小的位置放手机 。 空间利用如果汉兰达100分 , cx8只能给59分 , 多1分我怕你骄傲 。 舒适性尚可 , 尤其是日本进口打孔真皮 , 坐着很舒服 。 当然 , 前排挨着中控箱的那条腿只能委屈一下了 , 二排中间位只能应急 , 高高隆起也就罢了 , 靠背凸起 , 非常不爽 , 还好这位置一般也不坐人 。 其他位置还不错 。 车内噪音可以说控制得非常好 , 优秀 。

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动力只有2.5自吸 , 也是cx8广受诟病的一点 , 尤其是百公里加速11秒 , 飙车党只能和cx8说再见了 。 在目前一百多不到两百公里的里程中 , 有市政道路也有快速路 , 综合体验0到80的加速没问题 , 至于满载怎么样 , 目前还没有实验 , 不好张口就来 , 等体验过再报告吧 。 但是2吨的车 , 2.5的排量 , 在城市道路中的表现 , 我觉得还不错 。 操控是马自达的长项 , 第一次当马自达车主 , 体验过后觉得确实不错 , 城市道路变道超车 , 行云流水 , 而且方向盘手感很舒适 。 抬头显就更有用了 , 以前旧车没这功能 , 以为只是个装13的玩意 , 真实体验过就一个字 , 香;两个字 , 真香 。 非常有用 , 而且车距、变道、主动刹车这些信息都能在玻璃上投射出来 。 据说导航也行?还没试过 。

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