Auto欣说|死磕燃油车，比亚迪再推全新SUV！内饰渐变色全球首创
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PLUS、PRO、MAX这些本是数码行业的舶来词 ， 都被车企拿来注册新品了 。 然而 ， 大多以这些词为后缀的新车 ， 都是改款或换代产品 ， 唯有宋PLUS是一款全新车型 。
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上市初期 ， 以燃油车为主 ， 由此也不难看出比亚迪死磕燃油车的决心 。 四款燃油版车型售价为11.58-14.38万元 ， 与众多自主A级SUV价格重叠 ， 高配低价、“以大欺小”已成定局 。
【Auto欣说|死磕燃油车，比亚迪再推全新SUV！内饰渐变色全球首创】 新能源车领导者 ， 燃油SUV再开先河
新能源汽车与比亚迪之间几乎可以划等号 。 然而 ， 比亚迪在燃油车领域并不放弃 ， 越发执着 。 继宋MAX、宋PRO、唐等车型之后 ， 比亚迪在燃油车领域再布局一子 ， 那就是宋PLUS 。
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或许是因为有了宋MAX、宋PRO的成功先例 ， 给比亚迪燃油SUV产品带来了信心 ， 抑或是家族命名的传承 ， 宋PLUS乘胜追击 。 其实 ， 宋PLUS完全可以不叫这个名字 。 它不是宋系列的衍生产品 ， 跟市面上任何一款以PLUS命名的车型都不同 。
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作为一款定位为宋PRO和唐之间的B级SUV ， 宋PLUS开创了业界众多先河 。 得益于前奔驰内饰设计大师、比亚迪全球内饰设计总监米开勒的加持 ， 宋PLUS成为世界上首款内饰渐变色的量产车 。
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在车身尺寸方面 ， 宋PLUS的车身尺寸为4705/1890/1680mm ， 轴距长达2765mm ， 全面领先同级车型 ， 成为同级别最宽的SUV 。 车身宽适、低趴 ， 乘坐感受会更加舒适 。 进化后的Dragon Face 3.0将中国铠甲元素融入前格栅设计 ， 形成独有的铠甲点阵式造型 ， 更显大气精致 。 配合超宽一体冲压引擎盖设计 ， 强化了宋PLUS宽体低趴风格 。
动力、燃油经济性 ， 不输合资同级产品
自主SUV多因油耗高而饱受诟病 。 宋PLUS彻底甩掉了这顶帽子 ， 成为高效节能的自主SUV标杆 。 比亚迪为之配备了最先进的骁云全新1.5TI高功率动力总成 ， 最大功率可达136kW ， 最大扭矩288N·m 。
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依靠更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统 ， 功率、扭矩提升20% ， 发动机整机热效率达到38% ， 最高传动效率达到95% ， 同时百公里油耗降低15% ， 兼具动力性能与燃油性经济性 。 在动力性能方面 ， 宋PLUS已经达到全球主流动力领先水平 。
手机无电无网都可以解锁车门
作为一款全新车型 ， 比亚迪为宋PLUS全系标配第三代DiLink智能网联系统 ， 400万+APP功能随心下载 ， 配合自适应旋转悬浮Pad ， 玩微信、刷抖音、看电影自在随心 ， 全面覆盖用户的在线导航、互动娱乐、互联出行等用车场景与多元需求 。
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同时 ， 宋PLUS全系标配手机NFC车钥匙功能 ， 一刷即可开解锁 ， 即使手机无电、无网也能正常开启、锁闭车门 ， 从此再无“出门忘带车钥匙”的烦恼 。
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