丰田|2.8T的普拉多在日本正式上市,折合24万人民币,羡慕吗?( 二 )
在日本国内销售的普拉多搭载的是2.8T的四缸柴油发动机 , 原先的v6引擎已经被彻底舍弃了 。 这款2.8T的发动机最大功率204马力 , 可能大家看到这样的数据都特别的奇怪 , 功率怎么会这么低?
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【丰田|2.8T的普拉多在日本正式上市,折合24万人民币,羡慕吗?】其实这是柴油车的特性 , 柴油发动机都是强调低功率 , 强扭矩 。 这款普拉多车型目前它的扭距并没有披露 , 但是很多网友给出了推测 , 应该在480扭矩左右 。 与这款柴油发动机匹配的是六挡手自一体的变速箱 , 这款普拉多车型爆发力特别的强劲 。 而且相较于缸内直喷的发动机 , 这款柴油发动机的性能更加的稳定 , 而且以柴油较为洁净的特性来看 , 更多的车迷是喜欢这样的动力的 。
之款车型一经曝光 , 很多国内网友纷纷表示价格实在太亲民了 , 想要去日本买一辆开回来 。 其实这是极其不现实的 , 首先要交关税不说 , 日本人的驾车习惯和我们压根就不一样 , 是不可能被引进我国的 。 至于开回来不现实 , 平行进口也同样不现实 , 还是因为它的驾驶方式和我们不一样 。
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总体而言 , 如果喜欢越野的朋友 , 这款车型确实特别的划算 , 但遗憾的是我们国内的车迷并享受不到这款车型 。 相信后期我国自主品牌也会研发出同样值得人们期待的越野车 , 你看哈弗H9不正是这样的车吗?
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