|什么是变速箱的“顿挫感”，它是如何产生的呢？
经常听人说某某自动变速箱顿挫严重 ， 以至于有些人“闻顿挫色变 。 ”那么到底什么是顿挫呢？今天咱们就来说说这个话题 。
顿挫这个词有两个字 ， 分别是顿和挫 。 而汽车的顿和挫细分起来也是两种驾驶状态 ， 而这两个字的汉语意思其实就解释了顿挫 。
顿
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顿在汉语中有停顿的意思 ， 汽车在行驶中突然出现的停顿的感受就可以称为顿 。 比如你开手动挡车 ， 降挡后直接快速松离合就会有发动机制动力使车辆突然减速 ， 车头会突然下沉 ， 这个感觉就叫做顿 。
自动变速箱的“顿”
自动变速箱出现“顿”的主要原因还是降挡导致的发动机制动力太明显 。
容易出现“顿”的几种情况
1、减速
减速时车速低到一定程度后变速箱要降挡 ， 而挡位越低对应的发动机转速越高 ， 最容易出现发动机制动现象从而引起“顿” 。
2、2挡降1挡
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因为2挡和1挡的变速比落差很大 ， 降挡时转速很难匹配 ， 所以最容易产生“顿”的感觉 。 比如你以2挡行驶 ， 车速10公里/小时 ， 发动机转速1200转/分 ， 而1挡以10公里/小时行驶时发动机转速要接近2000转/分 。 所以降挡后发动机转速太低 ， 就会出现明显的发动机制动力 。
3、松油门
松油门导致“顿”有两种情况 ， 一种是正常行驶中松油门后产生发动机制动 ， 这是正常情况 ， 而且松油门后发动机一般都会缓慢降低扭矩 ， 所以这个感受不明显 。
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另一种是变速箱降挡时松油门 ， 这种情况在日常驾驶中很容易遇到 ， 而且只要遇到了不管什么变速箱都很容易顿 。 比如你踩着油门正常行驶 ， 这时候动力不足 ， 变速箱降挡 ， 结果变速箱正降挡呢你松开油门了 ， 那就很容易顿一下 。 因为换完挡后发动机转速要提高 ， 而你出其不意松开了油门 ， 导致发动机转速降低 ， 产生发动机制动 。 车就会顿一下 。
本来人家变速箱是根据你之前的油门开度决定换挡速度和时机的 ， 没想到人家没换完你却松了油门 ， 这一下子就打乱了变速箱的计划 ， 顿一下当然在所难免 。
挫
挫字在汉语里有“压下去”的意思 ， 我们可以用一个更形象的同音字来解释 ， 那就是“锉”字 。
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上图这个东西叫做“锉刀” ， 在机械加工行业里是钳工用来修整零件的一个工具 。 见过的小伙伴们一定记得其用法：把锉刀紧紧压在零件需要打磨的地方 ， 然后用力向前推动锉刀 ， 打磨零件 。 其中用力往前推的动作就叫做“锉” 。
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变速箱的挫就表现为动力突然释放 ， 导致汽车突然往前加速 。
自动变速箱容易出现“挫”的几种情况
1、大油门加速
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因为大油门加速代表驾驶员有着比较大的加速需求 。 这时候变速箱会优先照顾换挡速度而牺牲平顺性 。 这时候换挡速度会很快 ， 发动机动力输出也大 ， 所以换挡时会有很大的冲击 ， 但是这种冲击是均匀的 ， 而且能够感受到加速的快感 ， 所以这种“挫”一般是正向的 。
【|什么是变速箱的“顿挫感”，它是如何产生的呢？】 2、小油门加速
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