货车司机演唱会：日子，不仅仅是跑车拉货( 二 )
刘东方自我安慰 ， 没空调能省下一笔油钱 ， 就当是自己多挣了钱 。 但跑在杭州的夏天里 ， 他的衣服被汗水湿透了一次又一次 。 这辆二手货车车况十分一般 ， 路面上的任何不平坦都能被放大 ， 用刘东方的话说 ， “颠得肝儿颤” 。
今年在新冠肺炎疫情高发期 ， 他还是一名驾校教练 。 驾校不复工 ， 他在家“闲”了一段时间 。 身边不少老乡在杭州跑货运 ， 在老乡的介绍下他加入了货车司机队伍 。
“没落东西吧？那我开走了啊 。 ”中午1点22分 ， 来不及吃午饭 ， 刘东方熟练地和货主确认了货物状态 ， 将车驶出杭州市建华装饰材料市场 。 装货过程耗时35分钟 ， 他为此支付了5元停车费 。
之前打过几次交道 ， 刘东方知道有些货主挺凶 ， 因装货时间长产生的停车费也不太愿意给 。
“碰到这种情况 ， 你要笑着跟他好声好气地说 。 你笑着说 ， 他也没脾气可发 ， 如果跟他急了 ， 很可能最后非但拿不到停车费 ， 还得被投诉服务态度差 。 ”刘东方早年是吃不得亏的人 ， 得理不饶人 ， 但多年外出闯荡的经历磨平了他的棱角 ， 让他收起了锋芒 。
“经历多了 ， 就明白出来是要挣钱的 ， 为了一点小钱搞得不愉快 ， 耽误了挣大钱就太划不来了 。 ”刘东方说 。
下午2点40分 ， 把货物全部卸下以后的刘东方终于抽出时间吃午饭 。 午饭是两个馒头 ， 就着咸菜 。 “不是每天都能在饭点吃上午饭的 ， 所以我会买两个馒头带着 ， 就当午饭了 。 ”
带着一车钢管跑了23公里 ， 这一单刘东方挣了174元 。 “每天能有3单这样的活 ， 我就很满足了 。 ”但现实往往比理想“骨感” ， 每月他都要碰上几个订单寥寥的日子 。
“尤其是周日 ， 很多地方不上班 ， 对平板货车的需求就会小很多 。 ”洞悉了这个规律后 ， 刘东方索性放弃了无谓的等待 ， 每周日给自己也放了一天假 。
从晚上7点开始 ， 孙浩不断刷新手机 ， 查看是否有新的订单 。 直到近10点 ， 他才接到了一单价格还算不错的生意——帮一个年轻的小伙儿搬家 。
“在夜里 ， 常常车多单少 。 等单子无聊的时候我就看看视频 ， 唱唱歌 。 ”孙浩说 。 为了更好的音乐体验 ， 他特意花了6000多元为自己的小面包车添置了一套较专业的音响设备 。
孙浩是个“斜杠青年” ， 白天做酒类生意 ， 晚上做网约货运司机 。 17岁那年 ， 他和朋友在老家创业 ， 经营酒类销售生意 ， 公司顺利起步 ， 业绩也不错 ， 他还用赚来的钱盘下了一个水果店 。 原本 ， 他的生活轨道就是在老家靠自己努力 ， 当个小老板 ， 与老家姑娘结婚生子 。
但生活总让人出其不意 。 由于激烈的市场竞争和一些私人原因 ， 孙浩退出了老家的生意 ， 其他创业的项目也接连不如意 ， 还欠下一些债务 。
在老家干不下去了 ， 他就跟着在工地干活的父亲来到杭州 。 来杭州的第一天 ， 他给自己定了个目标：要在杭州重新证明自己 。
2019年 ， 孙浩的生意迎来了起色 ， 但毕竟刚打入新的市场 ， 一切都需要时间 。 业务员的工资和公司场地租金每月共需支出2万多元 ， 对他是个不小的负担 ， 而新冠疫情也影响了他的生意 。
网约货运司机的工作 ， 孙浩已经做了三个月 。 早的时候凌晨一两点收工 ， 晚一点即使到凌晨四五点他也会送货 。 “一个月下来 ， 能挣上六七千块钱 。 ”孙浩说 。
其实孙浩心里铆着一股劲 ， “就算业务不好做 ， 也不能断掉业务员的工资 。 有时候在外面遇到难事 ， 也想家 。 往往给父母打去电话 ， 挂完自己就泪流满面 。 ”孙浩说 。
他特别喜欢毛不易的《像我这样的人》 ， 这首歌 ， 那天演唱会晚上他也唱了 。 孙浩想通过歌声说：“无论生活在你面前 ， 有多么艰难 ， 坚持、跌倒了就爬起来 ， 努力是那么简单 。 ”
再干几年看看 ， 实在不行就回老家
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