奔腾|超前外观、超能效动力、超丰富智能科技 新黄河演绎王者归来
1960年4月15日 ， 中国第一辆国产重型汽车--黄河牌JN150八吨载重汽车诞生 ， 结束了中国不能生产重型汽车的历史 。 60年后 ， 中国重汽推出新一代黄河重卡 ， 超前的外观造型设计、超能效的动力总成、超丰富的智能科技及超完美的驾乘操控 ， 新黄河重卡在演绎王者回归同时 ， 再次诠释中国重汽在重型卡车的技术引领力 。
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从现场展出的黄河重卡来看：首先从外观方面 ，黄河X7重卡特有的特斯拉Semi重卡和曼恩Concept s概念车造型理念 ， 凭借流线造型带来了超低的风阻系数 ， 但不同的是新黄河重卡是实车 ， 是已经可以上路运营的实车产品 ， 堪比概念车“奔现” 。 据采访人员了解 ， 新黄河重卡整体造型源于陆地之王--猛虎 ， 凭借流线、动感的设计可以实现力量和速度的完美结合 ， 高度满足干线物流牵引车的性能特征 。
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全新高亮度虎牙大灯 ， 为夜间驾驶提供更大范围的照明 。 同时凭借多轮列车的风阻优化 ， 黄河重卡风阻系数达到全球最低的Cd=0.37 ， 比行业主流产品降低30% ， 同比可降低油耗10% 。
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其次在动力总成方面 ， 作为一款主打高效干线物流的牵引车 。 黄河重卡拥有专用曼技术H系列发动机/潍柴H系列发动机+黄河专用AMT变速箱+高效率的驱动桥组合 ， 这是一套动力输出全覆盖、经济性、可靠性领先的高效能动力总成 ， 满足干线物流大马力、大扭矩、小速比、高车速的需求 ， 最终达到更低油耗 ， 更高效率的运营表现 。
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同样引领时代需求的还有整车智能化配置 ， 作为行业内智能卡车的领导者 ， 中国重汽的智能科技杀手锏在黄河重卡上一应俱全 。 AEB自动紧急制动系统 ， ACC自适应巡航定速系统、LDW车道偏离预警系统、PPC预见性巡航与换挡控制系统、EDR数据记录系统、TSI交通标牌识别、LCA换道辅助系统、HAS坡道辅系统、EPB电子主车系统及人机交互等一系列智能技术应用 ， 让黄河重卡整车完全能够满足L2级别的智能卡车标准 。
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【奔腾|超前外观、超能效动力、超丰富智能科技 新黄河演绎王者归来】
而在卡友们关注的内饰空间方面 ， 得益于驾驶室全新开发模具 ， 黄河重卡内饰焕然一新 ， 超高原创度设计 。 从开启车门那一刻 ， 四级登车踏板、气囊座椅、行业首款D型多功能方向盘、精致环港式工作台、怀挡换挡操控、多媒体中控大屏、全液晶仪表、便捷式储物格、360°环视系统、1m超宽大卧铺、独立暖风、驻车空调、电子手刹、车载电源、车载冰箱......显然 ， 黄河重卡拥有周全睿智的驾乘空间 。
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