汽车舆生活|何必执着卡宴？这SUV从59万跌至47万，配3.0T动力，比Q7还帅
如今买豪车已经不再是单单买一台豪华品牌这么简单 ， 豪车不仅能够让自己在旁人眼中更有排面 ， 而且更为充分展现了自己的经济实力 ， 所以更多的豪华品牌开始不断推出入门车型 ， 10多万就能够买奔驰、宝马 ， 同样的价位大众、丰田、本田等品牌还香吗？熟悉汽车市场的车友都知道这么一句话“豪车千千万 ， 大众占一半” 。 这句话并非空穴来风 ， 像是奔驰与奥迪都是大众集团推出的豪华品牌 ， 宾利、保时捷、兰博基尼也都是大众的子品牌 ， 就比如大众辉腾百万身价就是很多隐形富豪的座驾 。
【汽车舆生活|何必执着卡宴？这SUV从59万跌至47万，配3.0T动力，比Q7还帅】
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随着豪华品牌市场竞争激烈 ， 大众很多高端车型都遭受到了冷落 ， 像是如今优惠过后不到30万的大众辉昂 ， 上市连连被消费者看好 ， 但如今每月销量仅有百台 ， 而这一切也是优惠换来的销量 。 但今天所要介绍的这台车型 ， 这SUV从59万跌至47万 ， 配3.0T动力 ， 比Q7还帅 ， 何必执着卡宴？这款车型就是大众途锐 。 从市场的价格定位来看 ， 整体价位相比同级别竞品车型是比较亲民的 。 作为一台进口车型 ， 大众途锐的价格定位已经与国产组装的林肯飞行家持平 ， 只可惜难免惨淡销量 。
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在外观造型的塑造上 ， 相比较旧款车型 ， 新车外观增添了更多科技配置 。 比如远近大灯采用了矩阵式结构布局 ， 前后转向灯采用了动态流水的效果 ， 外观科技感相比奥迪Q7依旧不占下风 。 大众途锐本身就是一款运动型的SUV ， 在3.0TSI锐尊版车型上 ， 大众途锐前脸进气格栅采用了熏黑处理 ， 而且外观的设计融入了空气动力学 ， 再搭配银色的前唇与尾部双边排气筒 ， 整体搭配都将运动感发挥到了极致 。
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坐进车内 ， 整体内饰搭配是比较注重科技感的营造 ， 虽说大众途锐没有奥迪Q7的三联屏 ， 但中控屏幕尺寸达到了15.3英寸 ， 全液晶仪表盘尺寸也有12.3英寸 ， 并且标配HUD抬头显示功能 。 而车机系统内置丰富的手机互联与智能语音识别功能 ， 相比内饰厚道扎实的用料 ， 大众途锐内饰科技感才是整台的重心所在 。 在功能配置方面 ， 前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能均是全系标配 。
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在乘坐感受方面 ， 大众途锐车身长宽高分别为4878/1984/1686mm ， 轴距2899mm 。 从尺寸表现来看 ， 大众途锐优越的车身尺寸在同级别中足以保证乘坐空间 ， 而且大众途锐并没有推出7座版本 ， 所以使得后备厢常规容积保持在810L ， 空间足以满足日常的使用 。 而在乘坐舒适性方面得益于大众途锐采用了空气悬架 ， 并且全系支持悬架高低、软硬调节 ， 同时也让大众途锐具备了更加优越的通过性能 。
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在动力方面 ， 大众途锐分别有着2.0T和3.0T V6涡轮增压发动机可选 ， 最大功率分别有着245马力和340马力 ， 最大扭矩分别370牛米和450牛米 。 动力参数十分出色 ， 完全看不出这是一台大众车型 ， 另外传动系统匹配8挡手自一体变速箱 ， 即便是2.0T车型 ， 车重超2吨也能够在6.8秒完成百公里加速 ， 百公里综合油耗最佳表现在8L 。 其次 ， 大众途锐全系搭载全时四驱系统 ， 同时配备托森式差速器 ， 越野性能同样是大众途锐的强项 。
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