『路特斯』吉利做靠山的路特斯有多硬？看看TA新推的SUV就知道了
吉利收购路特斯已经有些时日了 ， 低调并不是吉利的作风 。
此前喊着要国产的路特斯 ， 其实一直都在按部就班的进行 。
首先 ， 路特斯武汉工厂的建成就已经为投产做好了准备 ， 也意味着新车即将到来 。
果不其然 ， 近日 ， 消息传来 ， 投产代号为Lamba_E的纯电SUV车型已经产生就位 。
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路特斯首款国产车型是SUV ， 这一点都不令人意外 。
【『路特斯』吉利做靠山的路特斯有多硬？看看TA新推的SUV就知道了】虽然路特斯是超跑品牌 ，
但超跑在国内市场毕竟很小 ， 并且受到保时捷的强力压制 ， 实际并未成熟 。
而走高端豪华SUV则非常符合国情 ， 而此前豪华跑车品牌都已纷纷投产SUV ， 并获得很大收益 。
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据悉 ， 国产路特斯目前规划了三款车型：
第一款也就是Lamba_E将在2022年投产 ， 初期产能规划2万台 ， 慢慢爬坡到2026年的4万台；
第二款依旧是SUV ， 代号为Sigma_D的大型SUV将于2023年投产 ， 到2026年产能计划为5万台；
第三款则是代号为Alpha_E的纯电动轿车 ， 计划于2024年投产 ， 届时将撑满武汉工厂的15万产能 。
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让我们再回到国产路特斯的产品中 。
根据已经公开的渲染图 ， 这款SUV延续了路特斯的跑车姿态 。
线条时而硬朗时而悠扬、特征时而犀利时而缓慢 ，
光影交错、极富立体 ， 较低的车身姿态可以看出TA是一款Coupe ， 冲击力很强 。
一眼望去 ， 不看logo ， 便知这是一台路特斯 。
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整车尺寸方面 ， 路特斯新车的长宽高分别为4900mmX2017mmX1625mm ， 轴距为2999mm 。
尺寸上 ， 我们得知 ， 这将是一款中大型SUV ， 提供的座椅布局是4座和5座 ，
这样的空间 ， 硬塞下三排也没问题 ， 但是定位豪华 ， 空间舒适感也是重要一环节 。
从产品定位上 ， 该车型的竞争对手将瞄准保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante 。
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动力总成方面 ， 新车将采用价值超2000万的路特斯纯电超跑Evija的系统 。
但功率上则调整到了合适的区域 ， 没有Evija这么激进 。
先出纯电动超跑展现实力 ， 再推适合更多消费者的纯电SUV ， 由上而下的推广是绝佳的营销 。
其最大综合输出功率为550kW ， 前后电机分别贡献100kW和450kW ， 相当于整车输出748PS马力 ，
在全时四驱的配合下 ， 百公里加速将在3.1秒之内 ， 整体动力比有些超级跑车更强 。
而续航里程则在579km 。
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有了吉利资金的鼎力支持 ， 路特斯又再一次活跃了起来 ，
而这家历史悠久的超跑品牌来华国产 ， 当然是自带流量 ， 多少拥有跑车梦想的消费者投去目光 ，
首款路特斯国产SUV的上市 ， 也迎合了消费者的喜好 ， 凭借路特斯的造车实力和产品质量 ，
相信能够赢得消费者的青睐 。
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