汽车|试驾2021款比亚迪唐DM,究竟升级了哪里?不只是动力更爽快安全更让人放心豪华感更强、质感更高级
如果告诉你这样一台车 , 它的百公里加速是4.3秒 , 并且是一台中大型SUV , 你会想到哪款车型?宝马
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X5(参数|图片) M , 卡宴S.....都不是 。 那么如果我再告诉你 , 这样一款性能猛兽 , 售价只要20万出头 , 相信这时你一定猜到它是谁了吧 。 没错 , 就是2021款比亚迪唐DM 。
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在新能源领域 , 比亚迪一直做的都比较出色 , 其中作为“542战略”下的首款车型 , 唐DM集比亚迪尖端科技之大成 , 百公里加速早已进入4秒俱乐部 , 速度堪比性能跑车 , 在业界早享有“中国速度”和“破百神车”的美誉 。
不过 , “比亚迪速度”不止于此 , 2021款唐DM也并没有放慢脚步的意思 。 在目前的实力基础上 , 2021款唐DM性能再升级 , 0-100km/h加速时间从4.5秒提升到4.3秒 。 而日前 , 笔者详细体验了比2021款DM车型 。 在经过深入了解之后 , 笔者发现它亮点可不止这么简单 。
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不只是动力更爽快 一直以来 , 在传统燃油车市场 , 性能和节能往往是一对极其矛盾的存在 。 你要是追求极致的大马力性能怪兽 , 必然也会带来巨大的燃油消耗 。 想让马儿少吃草 , 又想让马儿跑得快 , 这基本是不成立的 。
直到比亚迪
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唐DM(参数|图片)的问世 , 打出了542技术平台 , 百公里加速5秒内 , 电动4驱 , 百公里油耗低于2L , 让性能+节能=比亚迪唐DM这个等式成立了起来 。 当然 , 杠精们也可以说纯电动早就颠覆了这一切 , 但你看看充电桩 , 充电效率 , 其实际体验远不如插混车型 。 而在经过技术不断迭代 , 2021款唐DM再一次进行了升级 。
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2021款唐DM采用了全新的DM-p平台 , 搭载2.0T涡轮增压缸内直喷发动机与前后电动机双模动力 , 以及配搭6挡双离合变速箱 。 在驾驶设定中 , 能手动选择混动与纯电两种模式 , 并且每种模式下分别带有节能模式和运动模式 。
相比之下 , 在纯电+经济的模式下 , 车辆的加速姿态最温柔 , 同时能耗也是最低 , 整体行驶过程中只有电机参与驱动 , 适合城市拥堵路段;而混动+运动模式车辆会非常激进 , 加速很有韧劲 , 高速通行的情况下适合“解锁” 。 但无论哪种模式下 , 这辆唐DM相比现款车型在行驶品质上均有较大的提升 , 油门的响应更加果断 , 动力之间的切换几乎察觉不到 , 简单来说 , 就是动力输出更强 , 也更平顺了 。
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加速方面 , 是此次2021款唐DM最大的变化 。 从之前的4.5秒提升至4.3秒 , 电机效率提升3% , 燃油消耗量降低13% , 综合续航超800km 。 有如此优秀的参数表现 , 主要得益于电驱系统的升级 。 这就好比苹果手机从A11处理器升级到了A12处理 , 性能和能耗都有了更优的表现 。
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而说到能耗 , 这也唐DM除了快之外 , 第二大闪光点!在纯电动的模式下 , 2021款唐DM的行驶里程分为81公里和100公里两款 。 对于当下在城市的上班族来说 , 81/100公里的续航 , 足够满足上下班通勤 。 在这种状态下唐DM几乎完完全全就是一台大号的电动车 , 已然是当前最节能的交通工具了 。
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